Seehafen ES FRO (Ferrol) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Seit Jahrhunderten prägt der Schiffbau die Ría de Ferrol, und bis heute betreibt Navantia an diesem nordwestspanischen Naturhafen eine der grössten Werften des Landes, auf der Fregatten, Versorger und Flugzeugträger entstehen. Kommerziell wickelt Ferrol (ES FRO) jährlich rund 7,45 Mio. Tonnen ab, davon etwa 2,9 Mio. Tonnen Flüssiggut — überwiegend LNG über das Terminal von Mugardos (Reganosa). Der Innenhafen verfügt über ein Kohleterminal sowie Anlagen für Schrott, Holz, Maschinen und Mineralöl, während ein neuer Aussenhafen Kapazitäten für Massengut und Container schafft. Containerverkehr im klassischen Linienbetrieb ist bislang nur begrenzt etabliert; Stückgut und Projektladung prägen das konventionelle Geschäft. Jüngst legte der Flüssiggutverkehr deutlich zu — 2025 wuchs er um rund 21 % und festigte die Rolle des LNG-Geschäfts. Die Hinterlandanbindung erfolgt über Strasse und Bahn ins galicische und nordspanische Industriegebiet. Für volle Containerdienste bleiben das nahe A Coruña beziehungsweise Vigo die stärkere Wahl, während Ferrol seine Stärken bei Energie, Schüttgut und Schiffbau ausspielt.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Ferrol?▼

Der UN/LOCODE von Ferrol ist ES FRO. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Ferrol?▼

Der Hafen Ferrol befindet sich in Spain (North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Ferrol?▼

Ferrol ist ein Medium Hafen vom Typ River (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Ferrol?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Ferrol beträgt 11 Meter.

FerrolES FRO

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Transitzeit-Routen ab Ferrol