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Über diesen Seehafen

Rund 3 Mio. Tonnen Fracht und 50'715 TEU im Jahr 2025 machen Oulu (FI OUL) zum wichtigsten Frachthafen Nordfinnlands an der Bottenwiek; der Containerumschlag legte um 31 Prozent zu. Der Hafen an der Mündung des Oulujoki gliedert sich in drei Teilhäfen: Oritkari für Container und Forstindustrieladung mit zwei 50-Tonnen-Kranen, Nuottasaari für Rohstoffe der Forstindustrie und Vihreäsaari für Öl und Schüttgut. Über die Kaikanten laufen vor allem Schnittholz – die Exporte erreichten 2025 einen Rekordwert –, Zellstoff und Papier, Chemikalien, Trocken- und Flüssigbulk sowie RoRo und Stückgut, verteilt auf etwa 500 Schiffsanläufe pro Jahr. Container verkehren überwiegend im Feederdienst mit Anschluss über südfinnische Häfen. Eisbrecherunterstützung hält den Hafen ganzjährig offen, auch wenn die Bottenwiek im Winter zufriert. Zollseitig gehört Finnland zum EU-Binnenmarkt: innergemeinschaftliche Sendungen sind zollfrei, Drittlandsware wird über den finnischen Zoll (Tulli) angemeldet. Strasse und Bahn erschliessen Nordfinnland und Lappland; für grössere Containermengen bieten sich Kemi, HaminaKotka oder Helsinki an.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Oulu?▼

Der UN/LOCODE von Oulu ist FI OUL. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Oulu?▼

Der Hafen Oulu befindet sich in Finland (Gulf of Bothnia; Baltic Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Oulu?▼

Oulu ist ein Large Hafen vom Typ River (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Oulu?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Oulu beträgt 6.4 Meter.

OuluFI OUL

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