Seehafen CO SMR (Santa Marta) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Carbosan, SMITCO und die Sociedad Portuaria de Santa Marta teilen sich diesen Mehrzweckhafen an Kolumbiens Karibikküste, der das drittgrösste Frachtvolumen des Landes bewegt. Das Kohleterminal verlädt über ein Direktverladesystem rund 2'200 Tonnen pro Stunde und exportiert jährlich mehrere Millionen Tonnen Steinkohle Richtung Europa und Asien. Parallel betreibt SMITCO, ein Joint Venture mit SSA International, ein Containerterminal mit Post-Panamax-Containerbrücken und RTG-Kränen, das Stückgut, Kaffee und Bananen aus dem Magdalena-Hinterland abwickelt. Die natürlich tiefen Kaianlagen zählen zu den tiefsten der kolumbianischen Karibikküste und erlauben die Abfertigung grösserer Bulker und Panamax-Containerschiffe. Die Hinterlandanbindung erfolgt per Strasse Richtung Bogotá und ins Industriedreieck Barranquilla–Cartagena. Zoll- und Importabfertigung laufen über die kolumbianische DIAN. Für hochfrequenten reinen Containerverkehr bleiben Cartagena und Barranquilla die naheliegenden Alternativen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Santa Marta?▼

Der UN/LOCODE von Santa Marta ist CO SMR. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Santa Marta?▼

Der Hafen Santa Marta befindet sich in Colombia (Caribbean Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Santa Marta?▼

Santa Marta ist ein Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Santa Marta?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Santa Marta beträgt 23.2 Meter.

Santa MartaCO SMR

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Transitzeit-Routen ab Santa Marta