Am Panamakanal zeigt sich gerade, wie teuer knappe Durchfahrtskapazität werden kann. Reuters berichtet von einer Auktionsprämie von mehr als 5 Mio. USD für einen einzigen Transit-Slot eines LPG-Schiffes.
Der Hintergrund ist eine ungewöhnliche Mischung aus knapper Kanalkapazität und zusätzlichen Energieverkehren. Wegen der Probleme im Nahen Osten laufen mehr Energie-Schiffe über alternative Routen. Gleichzeitig hat der Panamakanal wegen schwacher Niederschläge seine tägliche Kapazität reduziert.
Seit 15. September stehen neun Neopanamax- und 23 Panamax-Slots pro Tag zur Verfügung. Das sind insgesamt 32 reguläre Durchfahrten.
Für Schiffe ohne bestätigte Reservierung können dadurch Wartezeiten entstehen. Die Panama Canal Authority empfiehlt deshalb ausdrücklich, das Reservierungssystem zu nutzen.