Seehafen YE MOK (Al Mukha) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Der unter dem UN/LOCODE YE MOK geführte Hafen Al Mukha (Mokha) an der jemenitischen Rotmeerküste ist ein kleiner Hafen mit zwei Anlegern von zusammen rund 430 Metern Länge und nur etwa 7,2 Metern Tiefgang – ein Containerterminal besteht nicht. Nach jahrelanger Schliessung im Bürgerkrieg wurde Mokha wieder für die kommerzielle Schifffahrt geöffnet und dient vor allem der Versorgung der Region Taiz mit Stück- und Schüttgut sowie Hilfsgütern; Eisenbahnanbindungen gibt es im Jemen praktisch nicht, der Vor- und Nachlauf läuft per Lkw. Die Lage nahe der Meerenge Bab al-Mandab macht den Hafen stark abhängig von der Sicherheitslage: Im Zuge der Rotsee-Krise 2024/25 brach der Verkehr an den jemenitischen Rotmeerhäfen zeitweise um rund 70 % ein, bevor sich die Lage nach den Waffenruhen ab Mai und Oktober 2025 langsam entspannte. Für containerisierte Ladung und grössere Sendungen ist Mokha ungeeignet; hierfür sind Aden mit seinem Containerterminal am Golf von Aden und – je nach politischer Kontrolle – Hodeidah die massgeblichen Alternativen. Importeure sollten vor jeder Disposition die aktuelle Betriebs- und Sicherheitslage prüfen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Al Mukha?▼

Der UN/LOCODE von Al Mukha ist YE MOK. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Al Mukha?▼

Der Hafen Al Mukha befindet sich in Yemen (Red Sea; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Al Mukha?▼

Al Mukha ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Al Mukha?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Al Mukha beträgt 7.9 Meter.

Al MukhaYE MOK

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