Seehafen CUHAV (Bahai De La Habana) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Über Jahrhunderte war die Bucht von Havanna der wichtigste Umschlagplatz Kubas und Sammelpunkt der spanischen Silberflotten. Heute hat sich die Rolle verschoben: Der containerisierte Tiefseeverkehr wurde 2014 weitgehend an das rund 45 km westlich gelegene Terminal Mariel (TC Mariel) verlagert, das die grossen Linienschiffe und Reefer-Container abfertigt und seit seiner Eröffnung über zwei Millionen TEU umgeschlagen hat. Nach einer Fahrrinnenvertiefung kann Mariel inzwischen Neo-Panamax-Schiffe bis rund 366 m Länge und 15 m Tiefgang aufnehmen. Der Hafen von Havanna konzentriert sich seither auf Stückgut, Küstenverkehr, Massengüter sowie auf einen wachsenden Kreuzfahrttourismus. Für Speditionen heisst das: Containerladung nach Kuba läuft in der Regel über Mariel, während Havanna ergänzende Funktionen im regionalen und Projektgeschäft übernimmt. Die Hinterlandanbindung erfolgt vorwiegend über die Strasse in den Grossraum der Hauptstadt; Mariel ist zudem per Bahn mit Havanna verbunden. Wer FCL- oder Reefer-Container plant, sollte Mariel als primären Anlaufpunkt prüfen; der nördliche Nickelhafen Moa bedient dagegen industrielle Schüttgutexporte.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Bahai De La Habana?▼

Der UN/LOCODE von Bahai De La Habana ist CUHAV. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Bahai De La Habana?▼

Der Hafen Bahai De La Habana befindet sich in Cuba (Gulf of Mexico; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Bahai De La Habana?▼

Bahai De La Habana ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Bahai De La Habana?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Bahai De La Habana beträgt 12.5 Meter.

Bahai De La HabanaCUHAV

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