Seehafen IT BRI (Bari) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Olivenöl, Stückgut, Trailer und Kreuzfahrtgäste prägen den Umschlag in Bari, dem wichtigsten Mehrzweckhafen Apuliens an der italienischen Adriaküste. Für Spediteure zählt Bari primär als Fähr- und RoRo-Standort: Linien nach Griechenland, Albanien und Kroatien wickeln jährlich über zwei Millionen Passagiere sowie begleitete und unbegleitete Trailer ab. Daneben betreibt der Hafen Mehrzweckterminals für Container, Massengut und konventionelle Fracht, wobei der Containerumschlag mit grössenordnungsmässig einigen Zehntausend TEU pro Jahr bescheiden bleibt – für interkontinentale Boxen sind Taranto, Gioia Tauro oder Neapel die realistischeren Optionen. Die Hafenbehörde AdSP Mare Adriatico Meridionale treibt den Ausbau des San-Cataldo-Kais voran; die Arbeiten sollen die Kapazität erhöhen und laut Zeitplan bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Rund 2,5 km Kaianlagen mit Tiefen bis etwa 12,5 m erlauben die Abfertigung mittelgrosser Schiffe, ergänzt durch Kühllager und Werkstätten zur Containerreparatur. Das Hinterland erschliesst Bari über die apulischen Autobahnen und das Bahnnetz Richtung Bari Centrale und Süditalien. Für Speditionen ist der Hafen damit vor allem für Adria-Fährverkehr, Projekt- und Stückgut sowie regionale Versorgung relevant, mit laut Hafenbehörde anhaltendem Wachstumstrend bis mindestens 2026, weniger für klassische Linien-Containerdienste.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Bari?▼

Der UN/LOCODE von Bari ist IT BRI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Bari?▼

Der Hafen Bari befindet sich in Italy (Adriatic Sea; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Bari?▼

Bari ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Bari?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Bari beträgt 11 Meter.

BariIT BRI

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Transitzeit-Routen ab Bari