Seehafen JPISI (Ishikari Bay New Port) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Fünf Funktionszonen gliedern Ishikari Bay New Port (JPISI), den grössten Hafen Hokkaidos und wichtigste internationale Verteilbasis der Insel: Die Ostzone nimmt Baustoffe und Metallschrott auf, die Zentralzone bündelt Energieträger wie LNG, LPG, Kerosin und Benzin, die Bannaguro-Zone bildet mit Containerbrücken die internationale Containerbasis, während Takurawa Stahl, Reis und Fischereiprodukte sowie die Westzone Stückgut und Holzschnitzel abwickeln. Als nahe Versorgungsbasis für den Grossraum Sapporo bedient die Anlage Hokkaidos grössten Konsummarkt. Containerlinien bestehen unter anderem nach Südkorea und China; der Boxenumschlag liegt mit rund 47'000 TEU im regionalen Bereich. Der angeschlossene Ishikari-LNG-Terminal verfügt über vier Tanks mit zusammen rund 840'000 m³ und einer Kapazität von etwa 4,5 Mio. t pro Jahr und macht den Hafen zu einem Energieknoten für Nord-Japan; am Standort entsteht zudem ein grosses Gaskraftwerk. Das Hinterland wird über Strasse und Schiene Richtung Sapporo bedient. Für Speditionen eignet sich der Hafen für Hokkaido-bezogene Import- und Exportfracht, Projektladung und Bulk; grosse Übersee-Linien laufen jedoch eher über Tomakomai oder die grossen Häfen Honshus.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Ishikari Bay New Port?▼

Der UN/LOCODE von Ishikari Bay New Port ist JPISI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Ishikari Bay New Port?▼

Der Hafen Ishikari Bay New Port befindet sich in Japan (Sea of Japan; North Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Ishikari Bay New Port?▼

Ishikari Bay New Port ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Ishikari Bay New Port?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Ishikari Bay New Port beträgt 14 Meter.

Ishikari Bay New PortJPISI

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Transitzeit-Routen ab Ishikari Bay New