Seehafen JP KND (Kanda) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Nissan ist der prägende Akteur im Hafen Kanda in der japanischen Präfektur Fukuoka: Unmittelbar neben dem 1975 eröffneten Kyushu-Werk des Herstellers liegt ein werkseigener Pier, über den fertige Fahrzeuge per RoRo verschifft werden. Kanda liegt im Norden der Insel Kyushu nahe der Industriestadt Kitakyushu an der Suo-nada-Küste und ist damit fest in den dortigen Industriegürtel eingebunden. Mit einer Kaitiefe von rund 12,5 Metern kann der Hafen auch grössere Auto- und RoRo-Schiffe abfertigen; spezialisierte Car-Carrier wie die Nichioh Maru verbinden Kanda im Werksverkehr mit Oppama und Kobe. Die Anbindung ins Hinterland erfolgt über Strasse und Schiene in den Grossraum Kitakyushu-Fukuoka, ergänzt durch verfügbare Reparaturkapazitäten am Standort. Für klassischen Containerverkehr ist Kanda dagegen weniger ausgelegt – dafür stehen die nahen Häfen Kitakyushu (Moji/Hibiki) und Hakata in Fukuoka bereit. Für Verlader im Automobilsektor ist Kanda ein eng auf RoRo und Fahrzeuglogistik fokussierter Spezialhafen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Kanda?▼

Der UN/LOCODE von Kanda ist JP KND. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Kanda?▼

Der Hafen Kanda befindet sich in Japan (Korea Strait; North Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Kanda?▼

Kanda ist ein Very Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Kanda?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Kanda beträgt 11 Meter.

KandaJP KND

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Transitzeit-Routen ab Kanda