34 Liegeplätze und eine Umschlagkapazität von rund 210 Mio. Tonnen pro Jahr machen den King Fahd Industrial Port (Mina Al Malik Fahd) in Yanbu zum grössten Ausfuhrhafen für Rohöl, Mineralölprodukte und Petrochemie an der saudischen Rotmeerküste. Mehrere Terminals decken Rohöl, NGL und LPG, Chemie- und Raffinerieprodukte sowie ein Stückgut- und Containerterminal ab und spannen das Ladungsspektrum von Container über Bulk bis RoRo. Versorgt wird der seit 1980 betriebene Hafen über die rund 1'200 km lange Ost-West-Pipeline (Petroline) aus dem Feld Abqaiq, die als Alternative zur Strasse von Hormuz gilt; nach Umrüstung begleitender NGL-Leitungen erreicht sie 2026 eine Kapazität von rund 7 Mio. Barrel pro Tag. Die Rohölabfertigung am Hafen liegt üblich bei 1,3 bis 1,5 Mio. Barrel pro Tag, ergänzt um das 2018 in Betrieb genommene Yanbu South Terminal mit zusätzlichen rund 3 Mio. Barrel über fünf Ladeliegeplätze. Die Lage nahe Suezkanal und Bab al-Mandab bindet den Hafen direkt an die Routen zwischen Fernost, Europa und Nordamerika an. Reine Containersendungen laufen meist effizienter über den Jeddah Islamic Port. Für Stückgut, Projektladung und petrochemische Exporte aus dem Industriekomplex Yanbu bleibt der King Fahd Industrial Port hingegen erste Adresse.
Häufige Fragen
Wo liegt der Hafen King Fahd Port?▼
Der Hafen King Fahd Port befindet sich in Saudi Arabia (Red Sea; Indian Ocean).
Wie gross ist der Hafen King Fahd Port?▼
King Fahd Port ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat King Fahd Port?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von King Fahd Port beträgt 14 Meter.
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