Seehafen JP KRE (Kure) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Seit der Gründung des Marinearsenals 1889 ist Kure mit dem Schiffbau verwachsen – hier lief 1940 das Schlachtschiff Yamato vom Stapel, und bis heute fertigt die Werft Handelsschiffe und Öltanker für den Export. Der Hafen an der Hiroshima-Bucht der japanischen Seto-Inlandsee ist Teil eines Küsten-Industriegürtels mit Stahl-, Maschinenbau- und Zellstoffbetrieben, deren Vor- und Rohstoffe über eigene Terminals laufen. Mit Wassertiefen von rund 17 Metern, grossem Trockendock und umfangreichen Reparaturkapazitäten eignet sich Kure für Massengutfrachter, Tanker und projektbezogene Schwergutladungen. Der kommerzielle Umschlag verteilt sich auf getrennte Terminals für Container, Trockenmassengut und Flüssigladung, bleibt im Containerbereich aber überschaubar. Das Hinterland erschliessen Strassen und Bahn der Präfektur Hiroshima; eine Binnenschifffahrt im engeren Sinn gibt es nicht. Kure beherbergt zudem einen Stützpunkt der japanischen Seeselbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF). Für regelmässige Containerlinien sind das nahe Hiroshima sowie Kobe die naheliegenden Alternativen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Kure?▼

Der UN/LOCODE von Kure ist JP KRE. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Kure?▼

Der Hafen Kure befindet sich in Japan (Seto Inland Sea).

Wie gross ist der Hafen Kure?▼

Kure ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Kure?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Kure beträgt 17.1 Meter.

KureJP KRE

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Transitzeit-Routen ab Kure