Seehafen FI NLI (Naantali) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Naantali ist vielen als beschauliches Kurstädtchen bei Turku bekannt – im Frachtgeschäft spielt der Hafen jedoch in einer anderen Liga und gilt als viertgrösster Universalhafen Finnlands. Er gliedert sich in drei Teile: das Kantasatama-Hauptbecken, den Luonnonmaa-Hafen neben der Reparaturwerft und den Ölhafen für die Neste-Raffinerie. Umgeschlagen werden Mineralölprodukte, Kohle, Getreide, Salz, Steine, Schrott, Stückgut und weitere Schüttgüter, jährlich rund 7 bis 8 Mio. Tonnen, davon etwa 80 Prozent Auslandsverkehr. Eine dichte RoRo-Fährverbindung nach Kapellskär in Schweden macht Naantali zum wichtigsten Trailer- und Lkw-Korridor zwischen Finnland und Skandinavien – über die Hälfte aller Einheiten läuft hier. Fahrrinne und Kais von bis zu 15,3 Metern erlauben Aframax-Tanker und Bulker in Panamax-Grösse. Das Hinterland erreicht der Hafen über Strasse und Schiene nach Turku und ins finnische Inland; wer reine Containerlinien sucht, weicht auf das nahe Turku oder Helsinki aus.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Naantali?▼

Der UN/LOCODE von Naantali ist FI NLI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Naantali?▼

Der Hafen Naantali befindet sich in Finland (Baltic Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Naantali?▼

Naantali ist ein Very Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Naantali?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Naantali beträgt 12.5 Meter.

NaantaliFI NLI

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