Seehafen IT TAR (Taranto) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Nach einem kräftigen Aufwind im ersten Quartal 2025 (+37,6 % Tonnage) schwächte sich der Hafen Taranto (IT TAR) am Ionischen Meer deutlich ab: Der Dezember 2025 brachte nur 721'647 Tonnen – ein Einbruch von 46,4 % gegenüber Dezember 2024. Die Jahresmenge 2024 betrug 12,1 Millionen Tonnen. Das Hüttenwerk der Acciaierie d'Italia (ehemals ILVA) schlägt Eisenerz, Kohle und Fertigstahl über ein eigenes Terminal mit tiefen Liegeplätzen um; Eni trägt ebenfalls zum Aufkommen bei. Parallel betreibt die türkische Yilport seit 2019 das San Cataldo Container Terminal, ausgelegt auf rund 2 Millionen TEU mit Ausbauziel über 4 Millionen bis 2028; der Verkehr ist fast vollständig Transshipment. Im November 2025 demonstrierte der Hafen Stärke im Projektladungsbereich: 12 Offshore-Windkraftanlagen-Rotorblätter von Vestas wurden über Taranto verschifft. Seit Ende 2024 kommt RoRo-Verkehr mit Neufahrzeugen hinzu. Über fünf Gleisanschlüsse und Autobahn erreichen Ladungen Bari und Norditalien; für reines Mittelmeer-Transshipment ist Gioia Tauro die Vergleichsgrösse. Die laufende Verkaufsprozedur für Acciaierie d'Italia bleibt der wichtigste Unsicherheitsfaktor für die künftigen Volumina.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Taranto?▼

Der UN/LOCODE von Taranto ist IT TAR. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Taranto?▼

Der Hafen Taranto befindet sich in Italy (Golfo di Taranto; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Taranto?▼

Taranto ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Taranto?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Taranto beträgt 14 Meter.

TarantoIT TAR

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Transitzeit-Routen ab Taranto