Seehafen JP TMK (Tomakomai Ko) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rund 500'000 TEU jährlich machen Tomakomai Ko zum bedeutendsten Containertor der japanischen Nordinsel Hokkaido. Der von Wellenbrechern geschützte Hafen am Nordpazifik gliedert sich in einen West- und einen Ostteil und bündelt Container, RoRo-Verkehre sowie Industriegüter der umliegenden Petrochemie- und Papierwerke. Über fünf Containerliegeplätze an zwei Terminals werden vor allem Stückgut, Container und Fahrzeuge umgeschlagen; daneben prägt reger Fährverkehr das Bild. Taiheiyo Ferry und MOL Sunflower verbinden Tomakomai mit Sendai, Nagoya und dem Grossraum Tokio und transportieren begleitete wie unbegleitete Trailer. Für Speditionen ist der Hafen die natürliche Seeschnittstelle zwischen Hokkaido und Honshu, ergänzt durch Bahn- und Autobahnanschlüsse ins Hinterland von Sapporo. Lebensmittel, Forstprodukte, Maschinen und Konsumgüter zählen zu den typischen Ladungen. Verzollung und internationale Container-Feederdienste laufen überwiegend gebündelt über die grossen Häfen Tokio und Yokohama. Wer transpazifische Direktanläufe benötigt, kombiniert Tomakomai daher meist mit einem Umschlag in Tokio oder Yokohama.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Tomakomai Ko?▼

Der UN/LOCODE von Tomakomai Ko ist JP TMK. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Tomakomai Ko?▼

Der Hafen Tomakomai Ko befindet sich in Japan (North Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Tomakomai Ko?▼

Tomakomai Ko ist ein Small Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Tomakomai Ko?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Tomakomai Ko beträgt 14 Meter.

Tomakomai KoJP TMK

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Transitzeit-Routen ab Tomakomai Ko