Seehafen FI VAA (Vaasa) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Während schwere Containermengen in Finnland über HaminaKotka und Helsinki laufen, spielt Vaasa (FI VAA) seine Stärke im Roll-on/Roll-off- und Projektladungsverkehr aus. Über den Kvarken verbindet die Reederei Wasaline mit der «Aurora Botnia» den Hafen täglich mit dem schwedischen Umeå und bietet rund 1'500 Lademeter für Lastwagen und Trailer; seit 2024 läuft darüber auch intermodaler Verkehr per Bahn weiter nach Südschweden und Europa. Daneben schlägt der Hafen Trockengut sowie sperrige Projektladung für den Energietechnik-Cluster rund um Wärtsilä und die Batteriefertigung im Areal GigaVaasa um. 2025 kündigten Wärtsilä und Wasaline an, die «Aurora Botnia» mit dem weltgrössten maritimen Batterie-Hybridsystem auszurüsten (Ausbau von 2,2 auf 12,6 MWh). Fahrwasser- und Kaitiefen von gut 6 Metern begrenzen den Hafen auf kleinere bis mittlere Schiffe. Das Hinterland ist über Strasse und die Bahnlinie nach Seinäjoki erschlossen. Für klassischen Linien-Containerverkehr bleibt Helsinki die Alternative, für Massengut das nahe Kaskinen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Vaasa?▼

Der UN/LOCODE von Vaasa ist FI VAA. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Vaasa?▼

Der Hafen Vaasa befindet sich in Finland (Gulf of Bothnia; Baltic Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Vaasa?▼

Vaasa ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Vaasa?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Vaasa beträgt 7.9 Meter.

VaasaFI VAA

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