Seehafen SE VST (Vasteras) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Renovierte Kaianlagen mit rund 1'225 Metern Kailänge, ein 2021 auf 7 Meter ausgebaggertes Hafenbecken und ein multifunktionaler Energie-Umschlagplatz mit Selbstentladern prägen die Infrastruktur von Västerås am Mälarsee. Als Teil von Mälarhamnar – zusammen mit Köping dem grössten Binnenhafen der nordischen Region – wickelt der Standort vor allem Massengut, Energieprodukte und Stückgut sowie etwas Containerverkehr ab. Schiffe bis 135 Meter Länge laufen den Hafen über den Mälarsee an; nach Abschluss des von der schwedischen Seefahrtsbehörde geführten Mälarprojekts (Ausbau von Södertälje-Kanal und Mälar-Fahrwasser) sind bis zu 160 Meter vorgesehen. Über den See besteht eine emissionsarme Binnenschiffsverbindung zum Tiefseehafen Stockholm Norvik, was Västerås zu einem logistischen Vorposten für die zentralschwedische Industrie macht. Strasse und Bahn binden das umliegende Hinterland an. Für internationale Containersendungen führt der Weg in der Regel über Norvik oder Göteborg, während Västerås seine Stärke bei regionalen Schütt- und Projektladungen ausspielt. Speditionen nutzen den Hafen vor allem für Schüttgüter und Energieträger der ansässigen Industrie.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Vasteras?▼

Der UN/LOCODE von Vasteras ist SE VST. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Vasteras?▼

Der Hafen Vasteras befindet sich in Sweden (Baltic Sea; North Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Vasteras?▼

Vasteras ist ein Medium Hafen vom Typ Canal or Lake.

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Vasteras?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Vasteras beträgt 4.9 Meter.

VasterasSE VST

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Transitzeit-Routen ab Vasteras