Länderprofil
Schweden
SE · SWEStand: 19.7.2026EU- und Skandinavien-Markt; Exportindustrie und Nordeuropa-Gateway (Göteborg)
Schweden ist ein EU- und Schengen-Mitglied in Nordeuropa mit starker Exportindustrie (Fahrzeuge, Maschinen, Forst- und Stahlprodukte). Der Hafen Göteborg ist der grösste Hafen Skandinaviens und das zentrale Container-Gateway, ergänzt durch Stockholm/Norvik, Malmö, Helsingborg und Trelleborg. Die Zollabwicklung erfolgt elektronisch über Tullverket im Rahmen des EU-Zollkodex. Der Moms-Normalsatz beträgt 25 Prozent. Schweden gehört nicht zur Eurozone; Landeswährung ist die Schwedische Krone.
Kurzprofil
Schweden (SE) ist ein EU- und Schengen-Mitglied auf der skandinavischen Halbinsel und dient als Exportindustrie-Standort und Nordeuropa-Gateway mit Göteborg als zentralem Container-Hub. Als EU-Mitglied gehört Schweden zur EU-Zollunion und zum Binnenmarkt; die Zollabwicklung läuft elektronisch über Tullverket im Rahmen des UZK (Vorabanmeldung via ICS2, Ausfuhr via AES). Der Moms-Normalsatz beträgt 25 Prozent. Wichtigste Gateways sind der Hafen Göteborg (grösster Hafen Skandinaviens, rund 909'000 TEU 2024), Stockholm/Norvik, Helsingborg, Malmö und Trelleborg (RoRo) sowie die Frachtflughäfen Stockholm Arlanda (ARN), Göteborg Landvetter (GOT) und Malmö (MMX). Landseitig verbinden die E4 (Helsingborg–Stockholm–Haparanda), die E6 nach Oslo und die Öresundbrücke nach Dänemark das Land mit dem Kontinent; auf der Schiene sind Västra und Södra stambanan, der ScanMed-Korridor und die Malmbanan (Erz) zentral. Exportiert werden vor allem Fahrzeuge, Maschinen, Forst- und Stahlprodukte sowie Pharmazeutika; wichtigste Handelspartner sind Deutschland, Norwegen, die USA, Dänemark und Finnland. Landeswährung ist die Schwedische Krone (SEK).
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Tullverket (Schwedischer Zoll)Import-System
EU-Zollkodex (UZK); elektronische Einfuhrabfertigung über Tullverket, Vorabanmeldung via ICS2; gemeinsamer EU-Aussenzoll (TARIC).
Export-System
Ausfuhrabfertigung elektronisch über das Tullverket-Exportsystem (AES) im Rahmen des UZK; im EU-Binnenmarkt zoll- und kontrollfrei.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Moms-Normalsatz 25 Prozent
- ermässigt 12 und 6 Prozent. Lebensmittel temporär 6 Prozent (1.4.2026 bis 31.12.2027, sonst 12 Prozent).
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Zollanmeldung (Tullverket)
- EORI-Nummer
- Frachtdokument (B/L, AWB oder CMR)
- Ursprungsnachweis
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (AES)
- EORI-Nummer
- Frachtdokument
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung)
Ursprungsnachweise / FTA
EU-Präferenzabkommen: Warenverkehrsbescheinigung EUR.1, Ursprungserklärung und registrierter Ausführer (REX); innerhalb der EU kein Ursprungsnachweis nötig.
Eingeschränkte & verbotene Güter
EU-harmonisierte Verbote und Beschränkungen: Waffen, Drogen, bestimmte Lebensmittel und Pflanzen (SPS), Artenschutz (CITES), Kulturgüter; Alkohol über Systembolaget-Monopol.
Exportkontrolle & Sanktionen
EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821 und EU-Sanktionen gelten unmittelbar; nationale Lizenzierung über die ISP (Inspektionen för strategiska produkter).
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (EU) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen in die EU. Innerhalb der EU gibt es eine Zollunion; bei Einfuhren aus Drittländern sind Zollabfertigung und Einfuhrumsatzsteuer typisch relevante Punkte.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Warenbeschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer (Tarifierung, Abgaben, Verbote/Beschränkungen)
- EORI (Importeur) und ggf. Präferenz-/Ursprungsunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
Häufige Stolpersteine
- Incoterms unklar → wer übernimmt Zollabfertigung/EUSt?
- HS Code/Tarifierung fehlt oder ist falsch → Nachfragen/Abgabenrisiko
- Ursprung/Präferenz nicht sauber dokumentiert → Präferenz kann entfallen
- Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten inkonsistent
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- Stockholm Arlanda (ARN) - grösster Frachtflughafen, rund 84'700 t 2023
- Göteborg Landvetter (GOT)
- Malmö (MMX)
- Luleå (LLA)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Göteborg (grösster Hafen Skandinaviens, rund 909'000 TEU 2024)
- Stockholm / Norvik
- Malmö (Copenhagen Malmö Port)
- Helsingborg
- Trelleborg (RoRo)
- Gävle
- Luleå (Erz)
Binnenhäfen & Terminals
- Vänerhamn (Vänernsee: Karlstad, Otterbäcken)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- E4 Helsingborg-Stockholm-Haparanda
- E6 Trelleborg-Göteborg-Oslo (Grenze Norwegen)
- E20 Göteborg-Stockholm
- E18 Stockholm-Oslo
- Öresundbrücke nach Dänemark
Schienenkorridor
- Västra stambanan (Stockholm-Göteborg)
- Södra stambanan (Stockholm-Malmö)
- TEN-V Skandinavien-Mittelmeer-Korridor (ScanMed)
- Malmbanan (Erzbahn Kiruna-Luleå/Narvik)
- Öresundverbindung nach Dänemark
Wichtige Handelsrouten
- Schweden-Deutschland
- Schweden-Norwegen
- Schweden-EU (NL, DK, FI)
- Schweden-China
- Schweden-USA
- Asien-Göteborg (Container)
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Stabiles EU-Land mit moderner Infrastruktur. Lange Distanzen nach Nordschweden und winterliche Bedingungen können Transporte verzögern; vereinzelt Streiks möglich.
Saisonale & Wetterrisiken
Strenge Winter mit Schnee und Eis im Norden behindern Schiene und Strasse; Vereisung im Bottnischen Meerbusen erfordert Eisbrecher; Herbststürme an den Küsten.
Aktuelle Logistikhinweise
Wiederkehrende Arbeitskonflikte der Hafenarbeitergewerkschaft betreffen zeitweise Göteborg (RoRo-Terminal) und Helsingborg; aktuell keine landesweite Störung verifiziert. (Stand 2026-07-19)
Stand: 2026-07-19
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 6. Jan. 2026 | Heilige Drei Könige | National | |||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 5. Apr. 2026 | Ostersonntag | National | |||
| 6. Apr. 2026 | Ostermontag | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 14. Mai 2026 | Christi Himmelfahrt | National | |||
| 24. Mai 2026 | Pfingstsonntag | National | |||
| 6. Juni 2026 | Schwedischer Nationalfeiertag | National | |||
| 20. Juni 2026 | Mittsommertag | National | Rund um Mittsommer (inkl. Mittsommerabend am Vortag, de facto arbeitsfrei) stehen Industrie, Terminals und Zollstellen weitgehend still; mehrtägige Vorlaufplanung empfohlen. | ||
| 31. Okt. 2026 | Allerheiligen | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National | 24.-26. Dezember weitgehend Betriebsruhe (Heiligabend de facto arbeitsfrei); Terminals und Zollstellen geschlossen oder reduziert. | ||
| 26. Dez. 2026 | Zweiter Weihnachtstag | National |
Neujahr
1. Jan. 2026
Heilige Drei Könige
6. Jan. 2026
Karfreitag
3. Apr. 2026
Ostersonntag
5. Apr. 2026
Ostermontag
6. Apr. 2026
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Christi Himmelfahrt
14. Mai 2026
Pfingstsonntag
24. Mai 2026
Schwedischer Nationalfeiertag
6. Juni 2026
Mittsommertag
20. Juni 2026
Rund um Mittsommer (inkl. Mittsommerabend am Vortag, de facto arbeitsfrei) stehen Industrie, Terminals und Zollstellen weitgehend still; mehrtägige Vorlaufplanung empfohlen.
Allerheiligen
31. Okt. 2026
Weihnachten
25. Dez. 2026
24.-26. Dezember weitgehend Betriebsruhe (Heiligabend de facto arbeitsfrei); Terminals und Zollstellen geschlossen oder reduziert.
Zweiter Weihnachtstag
26. Dez. 2026
Quellen: Lag (1989:253) om allmänna helgdagar
Maut & Gebühren
Eurovignette (Schweden)
VignetteBetreiber: Eurovignette-Verbund / Skatteverket (Erhebung Schweden)
truck, articulated
Zeitbasierte Strassenbenutzungsabgabe (Eurovignette) für Lkw ab 12 t zGG im Güterverkehr auf dem ausgewiesenen Netz (v. a. E-Strassen/Autobahnen). Tarif seit 25.3.2025 nach CO2-Klasse und Achszahl statt Euro-Emissionsklasse. Nach Austritt Dänemarks (1.1.2025) und der Niederlande (1.7.2026) nur noch Schweden und Luxemburg im Verbund. Zusätzlich separate Brücken-Mauten (Öresund, Svinesund) und City-Abgaben (Stockholm, Göteborg).
Quellen: Skatteverket / Transportstyrelsen
Flughäfen im Land
Seehäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
- tullverket.se
- skatteverket.se
- scb.se
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Einfuhrumsatzsteuer (Moms) gilt in Schweden?
Der Normalsatz beträgt 25 Prozent, ermässigte Sätze sind 12 und 6 Prozent. Auf Lebensmittel gilt temporär ein Satz von 6 Prozent (1. April 2026 bis 31. Dezember 2027), sonst 12 Prozent.
Welche Zollbehörde ist zuständig und wie wird angemeldet?
Zuständig ist Tullverket (Schwedischer Zoll). Einfuhren werden elektronisch über das Tullverket-System angemeldet, Vorabanmeldungen laufen über ICS2, Ausfuhren über das Exportsystem AES.
Ist Schweden Teil der EU-Zollunion und des Binnenmarkts?
Ja. Schweden ist seit 1995 EU-Mitglied. Innerhalb des Binnenmarkts herrscht freier Warenverkehr; gegenüber Drittländern gelten der gemeinsame EU-Aussenzoll und TARIC.
Nutzt Schweden den Euro?
Nein. Schweden gehört zur EU, aber nicht zur Eurozone. Landeswährung ist die Schwedische Krone (SEK); Zahlungen erfolgen in SEK.
Welcher ist der wichtigste Hafen Schwedens?
Göteborg ist der grösste Hafen Skandinaviens und das zentrale Container-Gateway des Landes; 2024 wurden rund 909'000 TEU umgeschlagen. Weitere wichtige Häfen sind Stockholm/Norvik, Malmö, Helsingborg und Trelleborg.
Welche Flughäfen sind für Luftfracht relevant?
Wichtigster Frachtflughafen ist Stockholm Arlanda (ARN) mit rund 84'700 Tonnen 2023, gefolgt von Göteborg Landvetter (GOT), Malmö (MMX) und Luleå (LLA).
Was muss ich bei Exportkontrolle und Sanktionen beachten?
Es gelten die EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821 und die EU-Sanktionen unmittelbar. Nationale Genehmigungen für Dual-Use- und Rüstungsgüter erteilt die ISP (Inspektionen för strategiska produkter).
Welche saisonalen Risiken bestehen für die Logistik?
Im Winter behindern Schnee und Eis vor allem in Nordschweden Schiene und Strasse; Häfen im Bottnischen Meerbusen können vereisen und benötigen Eisbrecher. Pufferzeiten sind empfehlenswert.
Welche Handelspartner sind wichtig für Schweden?
Welche Logistik-Begriffe sind für Schweden besonders relevant?
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