Länderprofil
Tansania
TZ · TZAStand: 30.6.2026Ostafrikanisches Transit- und Hafendrehkreuz
Tansania ist mit dem Hafen Dar es Salaam, der rund 95 Prozent des Aussenhandels abwickelt, das wichtigste Seetor und Transitdrehkreuz Ostafrikas für die Binnenländer Sambia, DR Kongo, Burundi, Ruanda und Uganda. Als EAC-Mitglied gilt die EAC-Zollunion mit Aussenzoll von 0, 10, 25 und 35 Prozent; die Einfuhr-MwSt beträgt 18 Prozent. Abgefertigt wird elektronisch über TANCIS (Festland) und ASYCUDA++ (Sansibar). Strasse, die neue Standardspurbahn (SGR) sowie die TAZARA-Linie nach Sambia verbinden Hafen und Hinterland.
Kurzprofil
Tansania (ISO-Code: TZ) liegt in Ostafrika und grenzt an Kenia, Uganda, Ruanda, Burundi, die Demokratische Republik Kongo, Sambia, Malawi und Mosambik sowie an den Indischen Ozean. Politisch ist das Land eine präsidiale Republik mit dezentralisierten Verwaltungsstrukturen. Das Klima variiert von tropisch an der Küste über savannenartige Bedingungen im Landesinneren bis zu kühleren Bergregionen im Hochland, mit Regenzeiten von März bis Mai und Oktober bis Dezember. Wirtschaftlich basiert Tansania auf Landwirtschaft, Bergbau, Energie, Tourismus und Dienstleistungen, wobei Gold, landwirtschaftliche Erzeugnisse und Mineralien eine zentrale Rolle spielen. Im Aussenhandel exportiert das Land vor allem Rohstoffe, landwirtschaftliche Produkte und Mineralien, während es für Maschinen, Energie, Konsumgüter und Technologieprodukte auf Importe angewiesen ist. Logistisch verfügt Tansania über Seehäfen wie Dar es Salaam, internationale Flughäfen sowie ein Strassen- und Schienennetz, das das Land als regionalen Umschlag- und Transitpunkt in Ostafrika etabliert. Die Landeswährung ist der Tansanische Schilling (TZS). Strategische Investitionen konzentrieren sich auf Infrastruktur, Transport, Logistik und Energieprojekte, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die Integration in regionale und globale Lieferketten zu fördern.
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Zoll & Import/Export
Import-System
Festland-Einfuhren elektronisch über TANCIS, Sansibar über ASYCUDA++. Rechtsbasis EACCMA 2004; Anmeldung durch lizenzierten Spediteur, Unterlagen mindestens 7 Tage vor Schiffsankunft.
Export-System
Ausfuhranmeldung über TANCIS durch lizenzierten Clearing-and-Forwarding-Agenten; Vorgaben nach EACCMA 2004 und EAC-Zollunion, Warenausfuhr in die EAC zollfrei.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Einfuhr-MwSt (VAT) Normalsatz 18 Prozent auf CIF plus Einfuhrzoll
- Exporte 0 Prozent. VAT-Stundung für Investitionsgüter entfällt ab 30. Juni 2026 (TRA).
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- TANCIS-Einfuhranmeldung
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrlizenzen/Permits (TBS, TMDA)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- TANCIS-Ausfuhranmeldung
- Ursprungszeugnis (EAC/SADC/AfCFTA)
- Phytosanitäres Zertifikat
Ursprungsnachweise / FTA
Ursprungsnachweise: EAC-Ursprungszeugnis (intra-EAC zollfrei), SADC-Zertifikat, AfCFTA-Ursprungserklärung. Tripartite-FTA noch nicht ratifiziert; kein Abkommen mit CH/EFTA oder EU.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Verbote und Lizenzpflichten u.a. für Waffen, Drogen, gefährliche Abfälle, bestimmte Agrar- und Pharmaprodukte; Einwegplastiktüten verboten. Kontrolle durch TBS und TMDA.
Exportkontrolle & Sanktionen
Tansania unterliegt keinen umfassenden internationalen Sanktionen. Aus- und Einfuhr strategischer Güter folgt nationalen und EAC-Regeln; UN-Sanktionen werden umgesetzt.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Afrika) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Afrika. Je nach Zielland können Dokumentenanforderungen, Vorabfreigaben und lokale Abläufe stark variieren.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Je nach Zielland/Ware: zusätzliche Genehmigungen, Inspektions- oder Konformitätsdokumente
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- Julius Nyerere International (DAR), Dar es Salaam
- Kilimanjaro International (JRO)
- Abeid Amani Karume International (ZNZ), Sansibar
Seehäfen / Zugangshäfen
Binnenhäfen & Terminals
- Mwanza (Victoriasee)
- Kigoma (Tanganjikasee)
- Itungi/Kyela (Nyasasee)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Zentralkorridor Dar es Salaam-Ruanda/Burundi/DR Kongo/Uganda
- TANZAM-Highway Dar es Salaam-Sambia
- Dar es Salaam-Arusha-Namanga (Kenia)
Schienenkorridor
- SGR Dar es Salaam-Morogoro-Dodoma (Ausbau Richtung Mwanza)
- Zentrallinie (Meterspur) Dar es Salaam-Kigoma/Mwanza
- TAZARA Dar es Salaam-Kapiri Mposhi (Sambia)
Wichtige Handelsrouten
- China-Dar es Salaam
- VAE/Dubai-Dar es Salaam
- Indien-Dar es Salaam
- Transit zu DR Kongo und Sambia
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Regionales Drehkreuz für Binnenländer (Sambia, DR Kongo, Burundi, Ruanda, Uganda). Hauptrisiken: Abfertigungsdauer, Strassenzustand im Hinterland, saisonale Überschwemmungen.
Saisonale & Wetterrisiken
Zwei Regenzeiten (Masika März bis Mai, Vuli Oktober bis Dezember) mit Überschwemmungen und erschwerten Strassen im Hinterland; tropisch-heisse Küste.
Aktuelle Logistikhinweise
SGR-Personenverkehr Dar es Salaam-Morogoro-Dodoma seit Juli 2024, elektrischer Güterverkehr ab Juni 2025; TAZARA-Modernisierung (1,4 Mrd USD, 2025) im Gang. DP World betreibt Containerterminals in Dar es Salaam.
Stand: 2026-06-30
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Flughäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
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Offizielle Quellen
- tra.go.tz
- ports.go.tz
- eac.int
- trade.gov
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer in Tansania?
Der VAT-Normalsatz beträgt 18 Prozent und wird auf den Zollwert (CIF) plus Einfuhrzoll erhoben. Exporte sind mit 0 Prozent steuerbefreit. Die Stundung der Einfuhr-MwSt auf Investitionsgüter entfällt ab dem 30. Juni 2026.
Welches Zollsystem nutzt Tansania?
Auf dem Festland erfolgt die Abfertigung elektronisch über TANCIS (Tanzania Customs Integrated System), auf Sansibar über ASYCUDA++. Rechtsgrundlage ist der EAC Customs Management Act (EACCMA) 2004.
Welche Einfuhrzölle gelten in Tansania?
Als Mitglied der EAC-Zollunion wendet Tansania den Gemeinsamen Aussenzoll (CET) an: 0 Prozent für Rohstoffe, 10 Prozent für Halbfabrikate, 25 Prozent für Fertigwaren und ein viertes Band von 35 Prozent für sensible Güter. Warenursprung aus der EAC ist zollfrei.
Über welchen Hafen läuft der Aussenhandel Tansanias?
Der Hafen Dar es Salaam wickelt rund 95 Prozent des Aussenhandels ab und dient zugleich als Transithafen für die Binnenländer Sambia, DR Kongo, Burundi, Ruanda und Uganda. Weitere Häfen sind Tanga, Mtwara und Sansibar sowie Seehäfen an den grossen Seen.
Welche Freihandelsabkommen hat Tansania?
Tansania ist Teil der EAC-Zollunion und der SADC und hat die Afrikanische Kontinentale Freihandelszone (AfCFTA) ratifiziert. Die Tripartite-Freihandelszone COMESA-EAC-SADC ist seit Juli 2024 in Kraft, von Tansania aber noch nicht ratifiziert. Mit der Schweiz/EFTA und der EU besteht kein Freihandelsabkommen.
Wie ist Tansania per Bahn erschlossen?
Die neue elektrische Standardspurbahn (SGR) verbindet seit Juli 2024 Dar es Salaam mit Morogoro und Dodoma (Güterverkehr ab Juni 2025). Zusätzlich bestehen die meterspurige Zentrallinie nach Kigoma/Mwanza und die TAZARA-Linie nach Sambia, die seit 2025 modernisiert wird.
Welche Dokumente werden für die Einfuhr benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief, die TANCIS-Einfuhranmeldung, ein Ursprungszeugnis sowie produktbezogene Lizenzen und Permits (etwa von TBS oder TMDA). Die Anmeldung erfolgt durch einen lizenzierten Spediteur, idealerweise mindestens 7 Tage vor Schiffsankunft.
Welche Handelspartner sind wichtig für Tansania?
Welche Logistik-Begriffe sind für Tansania besonders relevant?
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