Seehafen US ANC (Anchorage) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rund 5,5 Millionen Tonnen Treibstoff und Fracht liefen 2025 über den Don Young Port of Alaska (US ANC) – etwa die Hälfte der gesamten nach Alaska eingeführten Seefracht. Damit ist Anchorage trotz der amtlichen Einstufung als kleiner Hafen faktisch das wichtigste Versorgungstor des Bundesstaats. Drei Mehrzweckterminals wickeln Container, RoRo, Schüttzement und Breakbulk ab und sind mit drei schienengebundenen Elektro-Containerkranen ausgerüstet. Bedient wird der Hafen vor allem von Matson und TOTE Maritime im Jones-Act-Verkehr ab Tacoma; rund die Hälfte der angelandeten Ladung wird von Anchorage aus landesweit weiterverteilt, bis in den Südosten Alaskas. Den Hinterlandanschluss bilden die Alaska Railroad Richtung Fairbanks sowie das Fernstrassennetz. Die alternde Kaiinfrastruktur wird im Rahmen des rund 2,75 Mrd. USD schweren Port of Alaska Modernization Program über die nächste Dekade erneuert: Das neue Petroleum & Cement Terminal ist bereits in Betrieb, und der Bau von Cargo Terminal 1 zielt auf Fertigstellung bis Ende 2029. Für Sendungen in den Südosten eignen sich eher Anläufe über Seattle/Tacoma mit regionalen Feedern, während Anchorage den Zentral- und Nordteil des Staats abdeckt.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Anchorage?▼

Der UN/LOCODE von Anchorage ist US ANC. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Anchorage?▼

Der Hafen Anchorage befindet sich in United States (Cook Inlet; Gulf of Alaska; North Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Anchorage?▼

Anchorage ist ein Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Anchorage?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Anchorage beträgt 6.4 Meter.

AnchorageUS ANC

Über diesen Seehafen

Häufige Fragen

Transitzeit-Routen ab Anchorage