Seehafen IN MAA (Chennai (Madras)) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Mit einem Rekordumschlag von über 1,8 Mio. TEU im Geschäftsjahr 2024/25 zählt Chennai (IN MAA) zu den führenden Containerhäfen Indiens und ist der wichtigste Containerhafen an der Ostküste am Golf von Bengalen. Die Terminals betreiben DP World und PSA; geschützt liegen die Liegeplätze hinter Wellenbrechern an der offenen Koromandelküste. Über die Container hinaus ist Chennai Indiens grösstes Auto-Exporttor an der Ostküste – allein Hyundai verschiffte im Geschäftsjahr 2024/25 rund 163'000 Fahrzeuge. Der Verkehr ist breit gefächert: Container, Tanker, Stückgut, Trockenmassengut und RoRo. Das Hinterland erschliessen Bahn und Strasse Richtung Tamil Nadu und Bengaluru, wobei die innerstädtische Lage zu Staus und Umweltauflagen führt. Die Zollabwicklung erfolgt über die indische Zollverwaltung. Um die Stadt zu entlasten, wandern Kohle- und teils Fahrzeugverkehre an den benachbarten Hafen Kamarajar (Ennore) ab. Für zusätzliche Containerkapazität dienen Kattupalli (Adani) und Krishnapatnam als regionale Alternativen, während Transshipment häufig über Colombo läuft.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Chennai (Madras)?▼

Der UN/LOCODE von Chennai (Madras) ist IN MAA. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Chennai (Madras)?▼

Der Hafen Chennai (Madras) befindet sich in India (Bay of Bengal; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Chennai (Madras)?▼

Chennai (Madras) ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Chennai (Madras)?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Chennai (Madras) beträgt 18.6 Meter.

Chennai (Madras)IN MAA

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Transitzeit-Routen ab Chennai (Madras)

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