Rund 26 Mio. Tonnen Güter und etwa 230'000 TEU werden in Huizhou jährlich umgeschlagen — Kennzahlen, die den Standort klar als Energie- und Industriehafen und nicht als reinen Containerhub ausweisen. An der Daya-Bucht in Guangdong, östlich von Shenzhen und Hongkong, bildet er den maritimen Vorplatz des integrierten Raffinerie- und Petrochemiekomplexes von CNOOC und Shell. Über die Rohöl-Anlandung bei Mabian Island und ein öffentliches 300'000-Tonnen-Ölterminal — das erste seiner Grössenklasse in Guangdong — laufen Rohöl, Naphtha, Chemieprodukte und Flüssiggas. Vier Mehrzweckliegeplätze ergänzen die Flüssigterminals und decken Stückgut sowie begrenzte Containermengen ab. Das Hinterland der Daya-Bucht zählt mit rund 22 Mio. Tonnen Raffineriekapazität und 2,2 Mio. Tonnen Ethylen jährlich zu den grössten Petrochemie-Clustern Chinas; Strassen- und Bahnanbindungen verteilen die Produkte in den Perlflussdelta-Raum. Für Vollcontainerverkehre bleiben Yantian (Shenzhen) und Nansha (Guangzhou) die leistungsfähigeren Alternativen, während Zoll- und Gefahrgutabwicklung für Chemiefracht am Standort etabliert sind.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Huizhou?▼
Der UN/LOCODE von Huizhou ist CN HUI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Huizhou?▼
Der Hafen Huizhou befindet sich in China (South China Sea; North Pacific Ocean).
Wie gross ist der Hafen Huizhou?▼
Huizhou ist ein Very Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Huizhou?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Huizhou beträgt 9.4 Meter.
Die auf dieser Seite dargestellten Informationen basieren auf öffentlich zugänglichen Transport- und Infrastrukturdaten. Die logistische Bedeutung eines Standorts kann sich ändern. Alle Angaben ohne Gewähr.