Seehafen PK KHI (Karachi) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Mit zwei privat betriebenen Containerterminals – KICT unter Hutchison und PICT unter ICTSI – bündelt Karachi (PK KHI) den Löwenanteil des pakistanischen Containerumschlags. Die kombinierte Containerkapazität liegt bei rund 3,3 Mio. TEU pro Jahr; im Geschäftsjahr 2024/25 schlug der Hafen rund 54 Mio. Tonnen Fracht und etwa 2,65 Mio. TEU um, verteilt auf Container, Schütt-, Flüssig- und Stückgut. Die natürliche Lage an der Arabischen See mit einer Fahrrinne von rund 16 m Tiefe erlaubt das Anlaufen grosser Containerschiffe. Beide Terminals wurden im Build-Operate-Transfer-Modell errichtet und sind mit Schiff-Land-Brücken, RTG-Kränen und Straddle Carriern ausgerüstet. Das Hinterland erschliessen die Fernstrasse N-5, die Autobahn M-9 Richtung Hyderabad sowie Bahnverbindungen in den Punjab, nach Khyber Pakhtunkhwa und – im Rahmen des afghanischen Transitabkommens (APTTA) – weiter nach Afghanistan. Die Zollabwicklung erfolgt elektronisch über das System WeBOC der pakistanischen Zollbehörde. Als Alternativen im Grossraum dienen der nahe Port Qasim für Schütt- und Flüssiggut sowie der im Ausbau befindliche Tiefseehafen Gwadar.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Karachi?▼

Der UN/LOCODE von Karachi ist PK KHI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Karachi?▼

Der Hafen Karachi befindet sich in Pakistan (Arabian Sea; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Karachi?▼

Karachi ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Karachi?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Karachi beträgt 16 Meter.

KarachiPK KHI

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Transitzeit-Routen ab Karachi