Seehafen AO LAD (Luanda) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Container, Stückgut und zunehmend Fahrzeuge prägen den Warenstrom durch Luanda, den mit Abstand wichtigsten Seehafen Angolas. Über die Hauptstadtbucht am Südatlantik werden rund drei Viertel des angolanischen Container- und Stückgutaufkommens abgewickelt; 2022 lag der landesweite Containerumschlag bei etwa 677'000 TEU. Das Mehrzweckterminal wird seit 2024 unter Konzession von AD Ports modernisiert, mit Investitionen von über 250 Mio. USD, neuen STS-Kränen und Hybrid-RTGs. Geplant ist eine Steigerung der Containerkapazität von 25'000 auf 350'000 TEU sowie über 40'000 RoRo-Einheiten pro Jahr, wobei künftig Super-Post-Panamax-Schiffe bis 14'000 TEU abgefertigt werden sollen. Für Speditionen ist Luanda der zentrale Einfuhrpunkt für Konsumgüter, Projektladung und Fahrzeuge nach Angola, während Exporte stark vom Öl- und Rohstoffsektor abhängen. Die Zollabfertigung erfolgt über die angolanische Behörde AGT und ist erfahrungsgemäss dokumentenintensiv, weshalb ein lokaler Agent üblich ist. Das Hinterland wird vorwiegend über die Strasse sowie die Bahnlinie Luanda–Malanje bedient. Als Alternativen für Sendungen nach Angola dienen Lobito mit seinem Tiefwasserterminal und dem Lobito-Korridor sowie Namibe im Süden des Landes.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Luanda?▼

Der UN/LOCODE von Luanda ist AO LAD. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Luanda?▼

Der Hafen Luanda befindet sich in Angola (South Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Luanda?▼

Luanda ist ein Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Luanda?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Luanda beträgt 27.5 Meter.

LuandaAO LAD

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