Seehafen AO PAT (Palanca Terminal) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Palanca ist kein klassischer Hafen, sondern ein Offshore-Rohöl-Exportterminal vor der angolanischen Küste im Südatlantik. Im Zentrum steht eine FSO-Einheit (Floating Storage and Offloading), die das Rohöl aus dem reifen Förderblock 3/05 im unteren Kongo-Becken — rund 37 km vor der Küste in 40 bis 100 m Wassertiefe, betrieben von Sonangol (Operateur, 36 %) mit den Partnern Afentra (20 %), M&P (30 %), ETU Energies (10 %) und NIS (4 %) — speichert und auf Tanker verlädt. Block 3/05 fördert derzeit rund 20'000 bis 22'000 bpd brutto; im Jahr 2026 startete erstmals seit über einem Jahrzehnt eine Bohrkampagne: Light-Well-Interventionen sollen rund 3'500 bpd aus geschlossenen Bohrungen zurückgewinnen, während ein Infill-Drilling- und Workover-Programm 2026–2027 zusätzliche Reserven erschliessen soll. Es handelt sich um eine offene Reede ohne Kais und ohne Container- oder Stückgutabfertigung; die Anlaufenden sind ausschliesslich Rohöltanker im Ship-to-Ship- bzw. Tandem-Betrieb. Ein klassisches Hinterland im speditionellen Sinn existiert nicht, da die Ladung direkt seewärts exportiert wird. Für Stückgut, Container oder Projektladung nach Angola sind Luanda oder Lobito die richtigen Adressen. Speditionen sollten Palanca daher klar als Energieterminal und nicht als allgemeinen Frachthafen einordnen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Palanca Terminal?▼

Der UN/LOCODE von Palanca Terminal ist AO PAT. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Palanca Terminal?▼

Der Hafen Palanca Terminal befindet sich in Angola (South Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Palanca Terminal?▼

Palanca Terminal ist ein Small Hafen vom Typ Open Roadstead.

Palanca TerminalAO PAT

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