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QinhuangdaoCN SHP
(Chin Huang Tao; Chin Wangtao; Qinhuangdao)
Kurzantwort
UNLOCODECN SHP
LandChina
GewässerBo Hai; Yellow Sea; North Pacific Ocean
GrößeMedium
TypCoastal (Breakwater)
Kanaltiefe12.5 m
Lat39.9333
Lng119.6167
Klassifikationbulk_202606
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Zuletzt aktualisiert:
Über diesen Seehafen
Rund 200 Millionen Tonnen Kraftwerkskohle verlassen Qinhuangdao (CN SHP) jährlich – damit ist der Hafen am Bohai-Meer der grösste Kohleumschlagplatz der Welt und das Schlüsselglied der chinesischen Nord-Süd-Kohleversorgung. Über die Daqin-Eisenbahn gelangt Steinkohle aus den Revieren in Shanxi und der Inneren Mongolei an die Küste, von wo sie per Schiff zu den Kraftwerken Süd- und Ostchinas verteilt wird. 23 spezialisierte Kohleberths mit Schiffsbeladern und Förderbändern prägen den Betrieb; die ausgelegte Kohlekapazität liegt über 226 Mio. Tonnen, daneben werden Erdöl, Erze und begrenzt Stückgut abgefertigt. Der Gesamtumschlag erreichte 2024 rund 414 Mio. Tonnen (+5,7 %), getragen vor allem von Erz und Containern, während die Kohlemenge leicht zurückging. Containerverkehr bleibt dennoch eine Nebenrolle: Qinhuangdao ist ein reiner Massengut- und Energiehafen, kein Box-Terminal. Für die Speditionspraxis heisst das Trockenfracht und Schüttgut ja, internationale Containersendungen nein – wer FCL- oder LCL-Verkehre plant, nutzt Tianjin oder Qingdao, für zusätzliche Kohlemengen das benachbarte Tangshan/Caofeidian.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Qinhuangdao?▼
Der UN/LOCODE von Qinhuangdao ist CN SHP. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Qinhuangdao?▼
Der Hafen Qinhuangdao befindet sich in China (Bo Hai; Yellow Sea; North Pacific Ocean).
Wie gross ist der Hafen Qinhuangdao?▼
Qinhuangdao ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Qinhuangdao?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Qinhuangdao beträgt 12.5 Meter.
Standort & Wetter
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39.93333, 119.61667
Kanaltiefe: 12.5 m
Transitzeit-Routen ab Qinhuangdao
Die auf dieser Seite dargestellten Informationen basieren auf öffentlich zugänglichen Transport- und Infrastrukturdaten. Die logistische Bedeutung eines Standorts kann sich ändern. Alle Angaben ohne Gewähr.
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