Seehafen SA RAR (Ras Al Khafji) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Die Ölförderung der einstigen saudisch-kuwaitischen Neutralen Zone prägt Ras Al Khafji (SA RAR) bis heute: Der Hafen ist ein vorgelagertes Tankerterminal rund 15 km vor der Nordostküste Saudi-Arabiens und dient primär dem Export von Rohöl aus dem Khafji-Feld, dessen erste Verladung bis 1960 zurückreicht. Vier Tankerladeplätze stehen zur Verfügung; gleichzeitig können zwei Schiffe laden und eines löschen, weitere warten auf Reede. Verladen werden vor allem Rohöl, Naphtha und Heizöl — Stückgut wird im Ankerbereich auf Leichter umgeschlagen. Mit nur rund 60 Schiffsanläufen pro Jahr ist der Betrieb klar energiewirtschaftlich ausgerichtet. Eine klassische Hinterlandanbindung für Drittverkehre besteht nicht; die Abwicklung ist an die Ölinfrastruktur gebunden. Im Jahr 2026 ist Khafji laut internationalen Hafendienstleistern auf Inlandsanläufe beschränkt, mit gelegentlichen Verladeunterbrechungen durch Witterungsereignisse und Sicherheitsbeschränkungen in der Region; internationale Verlader sollten den aktuellen Status vor Anlauf prüfen. Für Container, Stückgut oder internationale Fracht bleiben Ras Tanura, Jubail oder der Containerhafen Dammam die geeigneten Alternativen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Ras Al Khafji?▼

Der UN/LOCODE von Ras Al Khafji ist SA RAR. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Ras Al Khafji?▼

Der Hafen Ras Al Khafji befindet sich in Saudi Arabia (Persian Gulf; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Ras Al Khafji?▼

Ras Al Khafji ist ein Small Hafen vom Typ Open Roadstead.

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Ras Al Khafji?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Ras Al Khafji beträgt 20.1 Meter.

Ras Al KhafjiSA RAR

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Transitzeit-Routen ab Ras Al Khafji