Seehafen US SUW (Superior) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rund 25,3 Millionen short tons im Jahr 2025 – ein Rückgang von 14,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr – bestätigen den Zwillingshafen Duluth-Superior als tonnagestärksten Hafen der Grossen Seen, mit Superior auf der Wisconsin-Seite als westlichem Standbein am Lake Superior. Das Geschäft ist klar massengutlastig: Taconit-Eisenerz dominiert (2025 rund 16,5 Mio. Tonnen, nach 19,4 Mio. 2024), gefolgt von schwefelarmer Kohle (2025 rund 4,7 Mio. Tonnen) und stark schwankendem Getreide. Anlagen wie der Hallett Dock schlagen Kohle, Schüttgut, Dünger, Erzpellets, Salz, Schrott sowie Steine und Aggregate um. Der Betrieb ist saisonal: Über den St.-Lorenz-Seeweg erreichen sowohl Laker als auch Hochsee-Salties den Hafen, doch während der winterlichen Seeway-Sperre ruht die Schifffahrt. Container spielen praktisch keine Rolle; Superior ist ein reiner Massen- und Industriegüterhafen. Für containerisierte Sendungen führt der Weg über die Bahn zu den Küsten oder über Montreal, nicht über die Grossen Seen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Superior?▼

Der UN/LOCODE von Superior ist US SUW. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Superior?▼

Der Hafen Superior befindet sich in United States (Lake Superior; Great Lakes).

Wie gross ist der Hafen Superior?▼

Superior ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Superior?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Superior beträgt 6.4 Meter.

SuperiorUS SUW

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Transitzeit-Routen ab Superior