Seehafen US TOL (Toledo) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Toledo (US TOL) an der Maumee Bay im westlichen Lake Erie bewegte 2023 rund 11 Millionen Tonnen Ladung — Eisenerz macht 53 Prozent aus, Kohle und Lignit 22 Prozent — und sichert damit rund 2'822 Arbeitsplätze in der Region. Im September 2026 startete die grösste Baggeroperation in der Geschichte der Grossen Seen: Das U.S. Army Corps of Engineers (Buffalo District) beauftragte Ryba Marine mit einem zweijährigen Vertrag (11,1 Mio. Dollar gesamt) zur Räumung von rund 750'000 Kubikmeter Material aus dem gesamten Maumee-River-Fahrwasser — von der Wendebecken-Einfahrt bis zur Mündung in die Maumee Bay. Parallel erhielt die Port Authority über 34 Mio. Dollar für das Maumee River Restoration Project. Eisenerz-Transporte auf den Grossen Seen zeigten Anfang 2026 eine Abschwächung (März −23,5 % gegenüber Vorjahr), was eine verhaltene Nachfrage der Stahlindustrie widerspiegelt. Toledo bedient primär die Stahl- und Energiewirtschaft im Mittleren Westen; Binnenwasserweg über den Maumee River sowie Strassen- und Schienennetz (CSX, NS) erschliessen das Industriehinterland. Toledo ist kein Containerhafen; die nächsten Containeranlagen befinden sich in Cleveland oder Detroit.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Toledo?▼

Der UN/LOCODE von Toledo ist US TOL. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Toledo?▼

Der Hafen Toledo befindet sich in United States (Lake Erie; Great Lakes).

Wie gross ist der Hafen Toledo?▼

Toledo ist ein Medium Hafen vom Typ River (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Toledo?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Toledo beträgt 7.9 Meter.

ToledoUS TOL

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