Länderprofil
Sri Lanka
Transshipment-Hub / Insel-Volkswirtschaft
Sri Lanka ist eine Inselnation im Indischen Ozean mit dem Hafen Colombo als einem der führenden Transshipment-Drehkreuze Südasiens (2025 über 8 Mio. TEU). Die Abfertigung läuft elektronisch über ASYCUDA World bei Sri Lanka Customs; Einfuhren tragen 18 Prozent VAT zuzüglich para-tarifärer Abgaben (PAL, SSCL, CESS). Wichtige Ausfuhren sind Tee, Bekleidung, Gummi- und Kokosprodukte sowie Edelsteine.
Kurzprofil
Sri Lanka (LK) ist eine Inselnation im Indischen Ozean südlich von Indien und als Transshipment-Hub die zentrale Umschlagplattform für den indischen Subkontinent. Das Land gehört zu SAFTA und APTA, unterhält bilaterale Freihandelsabkommen mit Indien, Pakistan, Singapur und Thailand und profitiert beim EU-Export vom GSP-plus-Präferenzsystem. Die Zollabfertigung läuft elektronisch über ASYCUDA World bei Sri Lanka Customs; die Einfuhr-MwSt beträgt 18 Prozent, hinzu kommen para-tarifäre Abgaben (PAL, SSCL, CESS). Wichtigste Gateways sind der Hafen Colombo — mit über 8 Mio. TEU (2025) eines der führenden Transshipment-Drehkreuze Südasiens — sowie Hambantota, Trincomalee und Galle; für Luftfracht der Bandaranaike International Airport (CMB) bei Katunayake. Landseitig verbinden der E01 Southern Expressway, der E03 Flughafen-Expressway und die A1 Colombo–Kandy die Wirtschaftszentren; Bahnlinien führen von Colombo nach Kandy, Galle und Jaffna. Exportiert werden vor allem Tee, Bekleidung sowie Gummi- und Kokosprodukte, wichtigste Abnehmer sind die USA, Grossbritannien und Indien; Importe wie Erdölprodukte und Maschinen kommen überwiegend aus Indien und China.
Erwähnte Länder
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Sri Lanka CustomsImport-System
Elektronische Abfertigung über ASYCUDA World; Einfuhranmeldung (CusDec) durch lizenzierten Zollagenten (CHA).
Export-System
Ausfuhranmeldung (CusDec) elektronisch über ASYCUDA World bei Sri Lanka Customs; Ursprungsnachweise via Department of Commerce.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 18 Prozent Standard-VAT (seit 1.1.2024) auf CIF plus Zoll und Abgaben
- dazu para-tarifäre Abgaben PAL und SSCL 2,5 Prozent.
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- CusDec (Einfuhranmeldung)
- Ursprungszeugnis (bei Präferenz)
- Einfuhrlizenz (falls erforderlich)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- CusDec (Ausfuhranmeldung)
- Ursprungszeugnis (Department of Commerce / EDB)
Ursprungsnachweise / FTA
Ursprungszeugnisse via Department of Commerce; FTA mit Indien (ISFTA), Pakistan (PSFTA), Singapur (SLSFTA) und Thailand (SLTFTA, 2024); EU-GSP plus für Ausfuhren.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Einfuhr-/Ausfuhrlizenzen über das Import and Export Control Department; Beschränkungen u.a. bei Fahrzeugen, Gefahrgut und Arznei; Edelstein- und Kulturgüterexport reguliert.
Exportkontrolle & Sanktionen
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Sri Lanka; das Land setzt UN-Sanktionen um. Lizenzpflichten über das Import and Export Control Department.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Je nach Ware: Zertifikate/Produktpapiere (z.B. Konformität, Sicherheit)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- Bandaranaike International Airport (CMB), Colombo/Katunayake
- Mattala Rajapaksa International (HRI), Hambantota
Seehäfen / Zugangshäfen
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- E01 Southern Expressway (Colombo-Matara/Hambantota)
- E03 Colombo-Katunayake Expressway (Flughafen)
- A1 Colombo-Kandy
Schienenkorridor
- Main Line Colombo-Kandy-Badulla
- Coastal Line Colombo-Galle-Matara
- Northern Line Colombo-Jaffna
Wichtige Handelsrouten
- Sri Lanka-Indien
- Sri Lanka-EU
- Sri Lanka-USA
- Sri Lanka-China
- Sri Lanka-VAE/Golf
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Para-tarifäre Abgaben (PAL, SSCL, CESS) verteuern Importe; Nachwirkungen der Wirtschaftskrise 2022 mit zeitweisen Importrestriktionen; Stau im Hafen Colombo durch Umleitungsverkehre vom Roten Meer.
Saisonale & Wetterrisiken
Zwei Monsunzeiten: Südwest-Monsun Mai bis September, Nordost-Monsun Dezember bis Februar; Risiko von Starkregen, Überschwemmungen und zeitweisen Hafen- und Strassenstörungen.
Aktuelle Logistikhinweise
Hafen Colombo unter Kongestionsdruck: Umleitungsverkehre aus Nahost/Rotem Meer treiben die Transshipment-Volumen, Liegeplatzwartezeiten von 2–3 Tagen und überlastete Yards; einzelne Reedereien weichen aus (Pressebasis Mai/Juni 2026). CWIT (Adani) seit April 2025 in Betrieb. VAT 18 Prozent auf grenzüberschreitende Digitaldienste seit 1.4.2026. (Stand 2026-07-28)
Stand: 2026-07-28
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 3. Jan. 2026 | Duruthu-Poya (Vollmond) | National | |||
| 15. Jan. 2026 | Tamil-Thai-Pongal-Tag | National | |||
| 1. Feb. 2026 | Navam-Poya (Vollmond) | National | |||
| 4. Feb. 2026 | Unabhängigkeitstag (Nationalfeiertag) | National | |||
| 15. Feb. 2026 | Maha Shivaratri | National | |||
| 2. März 2026 | Medin-Poya (Vollmond) | National | |||
| 21. März 2026 | Id-ul-Fitr (Ende des Ramadan) | National | |||
| 1. Apr. 2026 | Bak-Poya (Vollmond) | National | |||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 13. Apr. 2026 | Tag vor dem singhalesisch-tamilischen Neujahr | National | |||
| 14. Apr. 2026 | Singhalesisch-tamilisches Neujahr | National | Rund um das Neujahrsfest (13./14.4.) ruht das Geschäftsleben mehrere Tage weitgehend; mit Kapazitätsengpässen und Verzögerungen rechnen. | ||
| 1. Mai 2026 | Vesak-Poya (Vollmond) | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 2. Mai 2026 | Tag nach Vesak-Poya | National | |||
| 28. Mai 2026 | Id-ul-Adha (Opferfest) | National | |||
| 30. Mai 2026 | Adhi-Poson-Poya (Vollmond) | National | |||
| 29. Juni 2026 | Poson-Poya (Vollmond) | National | |||
| 29. Juli 2026 | Esala-Poya (Vollmond) | National | |||
| 26. Aug. 2026 | Milad un-Nabi (Geburtstag des Propheten) | National | |||
| 27. Aug. 2026 | Nikini-Poya (Vollmond) | National | |||
| 26. Sept. 2026 | Binara-Poya (Vollmond) | National | |||
| 25. Okt. 2026 | Vap-Poya (Vollmond) | National | |||
| 8. Nov. 2026 | Deepavali (Lichterfest) | National | |||
| 24. Nov. 2026 | Ill-Poya (Vollmond) | National | |||
| 23. Dez. 2026 | Unduvap-Poya (Vollmond) | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National |
Duruthu-Poya (Vollmond)
3. Jan. 2026
Tamil-Thai-Pongal-Tag
15. Jan. 2026
Navam-Poya (Vollmond)
1. Feb. 2026
Unabhängigkeitstag (Nationalfeiertag)
4. Feb. 2026
Maha Shivaratri
15. Feb. 2026
Medin-Poya (Vollmond)
2. März 2026
Id-ul-Fitr (Ende des Ramadan)
21. März 2026
Bak-Poya (Vollmond)
1. Apr. 2026
Karfreitag
3. Apr. 2026
Tag vor dem singhalesisch-tamilischen Neujahr
13. Apr. 2026
Singhalesisch-tamilisches Neujahr
14. Apr. 2026
Rund um das Neujahrsfest (13./14.4.) ruht das Geschäftsleben mehrere Tage weitgehend; mit Kapazitätsengpässen und Verzögerungen rechnen.
Vesak-Poya (Vollmond)
1. Mai 2026
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Tag nach Vesak-Poya
2. Mai 2026
Id-ul-Adha (Opferfest)
28. Mai 2026
Adhi-Poson-Poya (Vollmond)
30. Mai 2026
Poson-Poya (Vollmond)
29. Juni 2026
Esala-Poya (Vollmond)
29. Juli 2026
Milad un-Nabi (Geburtstag des Propheten)
26. Aug. 2026
Nikini-Poya (Vollmond)
27. Aug. 2026
Binara-Poya (Vollmond)
26. Sept. 2026
Vap-Poya (Vollmond)
25. Okt. 2026
Deepavali (Lichterfest)
8. Nov. 2026
Ill-Poya (Vollmond)
24. Nov. 2026
Unduvap-Poya (Vollmond)
23. Dez. 2026
Weihnachten
25. Dez. 2026
Quellen: Gazette Extraordinary 2438/22 (documents.gov.lk) · Gazette Extraordinary 2493/05 vom 16.6.2026 (documents.gov.lk)
Flughäfen im Land
Beliebte Transitzeit-Routen
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
- customs.gov.lk
- ird.gov.lk
- doc.gov.lk
- slpa.lk
- statistics.gov.lk
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-VAT in Sri Lanka?
Der Standard-VAT-Satz beträgt seit 1. Januar 2024 18 Prozent und wird auf den CIF-Wert zuzüglich Zoll und weiterer Abgaben erhoben. Hinzu kommen para-tarifäre Abgaben wie der Ports and Airports Development Levy (PAL) und die Social Security Contribution Levy (SSCL) von 2,5 Prozent.
Welche Zollbehörde ist zuständig und wie wird angemeldet?
Zuständig ist Sri Lanka Customs. Die Ein- und Ausfuhranmeldung (CusDec) erfolgt elektronisch über das System ASYCUDA World und muss in der Praxis durch einen lizenzierten Zollagenten (Customs House Agent) eingereicht werden.
Warum ist der Hafen Colombo so wichtig?
Der Hafen Colombo ist eines der grössten Transshipment-Drehkreuze Südasiens und schlug 2025 erstmals über 8 Millionen TEU um. Ein Grossteil des Verkehrs ist Umschlag (Transshipment), besonders für den indischen Subkontinent. Das neue West Container Terminal erweitert die Kapazität seit 2024/25.
Welche Freihandelsabkommen hat Sri Lanka?
Sri Lanka hat bilaterale Freihandelsabkommen mit Indien (ISFTA), Pakistan (PSFTA), Singapur (SLSFTA) und Thailand (SLTFTA, 2024), ist Mitglied von SAFTA und APTA und profitiert bei Ausfuhren in die EU vom Präferenzsystem GSP plus.
Welche Dokumente werden für Importe benötigt?
Erforderlich sind in der Regel Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief und die elektronische CusDec-Einfuhranmeldung. Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungszeugnis hinzu; für bestimmte Waren ist eine Einfuhrlizenz des Import and Export Control Department nötig.
Gibt es saisonale oder wetterbedingte Risiken?
Sri Lanka hat zwei Monsunzeiten: den Südwest-Monsun von Mai bis September und den Nordost-Monsun von Dezember bis Februar. In diesen Phasen kann es zu Starkregen, Überschwemmungen und zeitweisen Störungen im Hafen- und Strassenbetrieb kommen.
Welche Flughäfen sind für Luftfracht relevant?
Wichtigster Frachtflughafen ist der Bandaranaike International Airport (CMB) bei Colombo/Katunayake. Der Mattala Rajapaksa International Airport (HRI) im Süden dient als zweiter internationaler Flughafen, spielt für Fracht aber eine geringere Rolle.
Welche Währung gilt und welche aktuellen Änderungen sind zu beachten?
Die Landeswährung ist die Sri-Lanka-Rupie (LKR). Seit dem 1. April 2026 gilt zudem eine VAT von 18 Prozent auf grenzüberschreitende digitale Dienstleistungen ausländischer Anbieter.
Welche Handelspartner sind wichtig für Sri Lanka?
Welche Logistik-Begriffe sind für Sri Lanka besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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