Palmöltanks, Kautschukballen und Containerstapel prägen das Bild von Belawan, dem maritimen Tor Nordsumatras vor den Toren Medans. Es ist der grösste Hafen der Insel Sumatra und der drittgrösste Indonesiens, direkt an der Strasse von Malakka und damit an einer der meistbefahrenen Schifffahrtsrouten der Welt. Das Belawan International Container Terminal (BICT) ist Sumatras grösste Containeranlage; die Kapazität von rund 600'000 TEU soll gemeinsam mit DP World, dem indonesischen Staatsfonds INA und Pelindo auf 1,4 Mio. TEU mehr als verdoppelt werden. Sechs Reedereien — Maersk, MSC, Evergreen, OOCL, K Line und Hub Line — haben feste Slot-Vereinbarungen mit dem Terminal. Neben Containern laufen über die zahlreichen Liegeplätze Stückgut, Schüttgut, Rohpalmöl (CPO) und Passagiere. Belawan ist der zentrale Exporthafen für Agrar- und Forstprodukte aus Nordsumatra, Aceh und Riau: Kautschuk, Palmöl, Kakao und Kaffee. Strasse und Schiene verbinden den Hafen mit dem Hinterland rund um Medan. Für sehr grosse Tiefseeschiffe dient Belawan zugleich als Zubringer zu den Hubs Singapur und Port Klang, über die solche Verkehre meist umgeschlagen werden.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Belawan?▼
Der UN/LOCODE von Belawan ist ID BLW. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Belawan?▼
Der Hafen Belawan befindet sich in Indonesia (Strait of Malacca; Indian Ocean).
Wie gross ist der Hafen Belawan?▼
Belawan ist ein Medium Hafen vom Typ River (Natural).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Belawan?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Belawan beträgt 7.9 Meter.
Die auf dieser Seite dargestellten Informationen basieren auf öffentlich zugänglichen Transport- und Infrastrukturdaten. Die logistische Bedeutung eines Standorts kann sich ändern. Alle Angaben ohne Gewähr.