Seehafen MYJHB (Johor) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Das grösste Palmöl-Terminal der Welt steht in Pasir Gudang: Johor Port lagert hier rund 460'000 Tonnen Speiseöle und Mineralölprodukte und prägt damit sein Profil als Flüssigbulk-Spezialist stärker als das eines Containerhafens. Der 1977 eröffnete Mehrzweckhafen an der Strasse von Malakka schlägt daneben Container, Trockenmassengut, Stückgut und Projektladung über dieselben Anlagen um; das Containergeschäft wuchs 2024 kräftig und erreichte im August erstmals über 100'000 TEU in einem einzigen Monat. Die jüngst um zwei neue Containerbrücken erweiterte Terminalkapazität liegt bei rund 1,45 Mio. TEU pro Jahr, der Gesamtumschlag bei über 40 Mio. Tonnen. Betrieben wird der Hafen von Johor Port Berhad, einer Tochter der MMC Corporation, und bedient vor allem die verladende Industrie im Süden Malaysias. Eine Freihandelszone erlaubt zollbegünstigte Lagerung und Veredelung, was für Spediteure mit Re-Export-Sendungen interessant ist; Strasse und Bahn binden das südmalaysische Hinterland und die Grenze zu Singapur an. Für reine Containermengen im grossen Stil sind das benachbarte Tanjung Pelepas oder Port Klang die leistungsstärkeren Adressen, während Johor bei Flüssig- und Agrarbulk punktet.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Johor?▼

Der UN/LOCODE von Johor ist MYJHB. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Johor?▼

Der Hafen Johor befindet sich in Malaysia (Strait of Malacca; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Johor?▼

Johor ist ein Large Hafen vom Typ River (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Johor?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Johor beträgt 9.4 Meter.

JohorMYJHB

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Transitzeit-Routen ab Johor