Seehafen MY PDI (Port Dickson) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rohöl, Benzin, Diesel, Flugturbinenkraftstoff und Flüssiggas prägen den Seeverkehr von Port Dickson an der malaysischen Westküste, rund 90 km südlich von Kuala Lumpur an der Strasse von Malakka. Der Standort ist in erster Linie ein Erdöl- und Tankerhafen: Hier verarbeiten zwei Raffinerien – Petron Malaysia mit rund 88'000 Barrel pro Tag und Hengyuan Refining (HRC) mit lizenzierten 156'000 Barrel pro Tag – importiertes Rohöl zu Treibstoffen und petrochemischen Vorprodukten. Die Anlieferung des Rohöls und der Abtransport der Fertigprodukte laufen über vorgelagerte Einpunkt-Anlegebojen (SPM) und Raffinerie-Jetties, nicht über klassische Stückgut- oder Containerkais. Die Verteilung der Produkte erfolgt überwiegend per Tanklastwagen, Pipeline und Küstentanker zu Terminals in ganz Westmalaysia und nach Sabah. Containerverkehr im Linienbetrieb findet hier praktisch nicht statt. Für containerisierte und konventionelle Stückgutsendungen in der Region ist Port Klang der nächste leistungsfähige Hafen, ergänzt im Süden durch Tanjung Pelepas.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Port Dickson?▼

Der UN/LOCODE von Port Dickson ist MY PDI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Port Dickson?▼

Der Hafen Port Dickson befindet sich in Malaysia (Strait of Malacca; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Port Dickson?▼

Port Dickson ist ein Medium Hafen vom Typ Open Roadstead.

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Port Dickson?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Port Dickson beträgt 11 Meter.

Port DicksonMY PDI

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Transitzeit-Routen ab Port Dickson