Seehafen MY PEN (Pulau Pinang) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Für den Norden Malaysias und den Süden Thailands ist Penang das zentrale Containertor zum Weltmarkt. Der Hafen an der Strasse von Malakka schlug 2024 rund 1,42 Mio. TEU und insgesamt etwa 32,2 Mio. Tonnen Ladung um. Kernstück ist das North Butterworth Container Terminal (NBCT) mit sieben Liegeplätzen, rund 1'500 Metern Kailänge und einer Kapazität von bis zu 2 Mio. TEU pro Jahr. Seit Februar 2021 ist das Terminal als Free Commercial Zone ausgewiesen, was zollfreien Import, Export, Transhipment und Mehrwertdienste erleichtert und Penang als Umschlagplatz zwischen dem Golf von Bengalen und Fernost positioniert. Neben Containern werden konventionelle Ladung, Massengut und Projektladung abgefertigt. Die Hinterlandanbindung erfolgt über Autobahnen Richtung Kuala Lumpur und in den Süden Thailands sowie über Bahnverbindungen auf der malaysischen Halbinsel. Geplante Ausbauten sollen die Kaikapazität langfristig deutlich über die heutigen rund 2,3 Mio. TEU heben. Für sehr grosse Containermengen oder Mega-Carrier sind Port Klang und Tanjung Pelepas die leistungsstärkeren Alternativen im Süden.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Pulau Pinang?▼

Der UN/LOCODE von Pulau Pinang ist MY PEN. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Pulau Pinang?▼

Der Hafen Pulau Pinang befindet sich in Malaysia (Strait of Malacca; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Pulau Pinang?▼

Pulau Pinang ist ein Medium Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Pulau Pinang?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Pulau Pinang beträgt 9.4 Meter.

Pulau PinangMY PEN

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Transitzeit-Routen ab Pulau Pinang