Seehafen IN MUN (Mundra) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Mit rund 6,64 Mio. TEU im Geschäftsjahr 2022/23 ist Mundra Indiens umschlagstärkster Hafen und einer der grössten Containerhäfen des Landes. Betrieben wird die Anlage am Golf von Kutch in Gujarat von Adani Ports (APSEZ), die hier fünf Containerterminals mit zwölf Liegeplätzen und einer Kapazität von rund 8 Mio. TEU bündelt. Dank Wassertiefen für Tiefgänge bis über 16 m kann Mundra die grössten in Indien einlaufenden Schiffe abfertigen, darunter die MSC Anna mit 19'200 TEU — kein anderer indischer Hafen erreicht dieses Niveau. Neben Containern werden Kohle, Rohöl, Flüssiggut und Schüttgut umgeschlagen; eine angeschlossene Sonderwirtschaftszone (SEZ) integriert Industrie und Logistik. Das Hinterland in Nord- und Nordwestindien ist über die Strasse und den dedizierten Güterbahnkorridor (DFC) erschlossen, der Containerblockzüge ins Inland führt. Zoll- und SEZ-Abfertigung erfolgen vor Ort, was Importeure und Exporteure im Gujarat-Korridor anzieht. Für Speditionen ist Mundra das Haupttor für die West- und Nordindien-Verkehre; als Alternativen bieten sich Nhava Sheva (JNPT) bei Mumbai und Pipavav an.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Mundra?▼

Der UN/LOCODE von Mundra ist IN MUN. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Mundra?▼

Der Hafen Mundra befindet sich in India (Arabian Sea; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Mundra?▼

Mundra ist ein Small Hafen vom Typ Open Roadstead.

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Mundra?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Mundra beträgt 14 Meter.

MundraIN MUN

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Transitzeit-Routen ab Mundra

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Indien: Containerstau und Frachtraten steigen