Über 11,1 Millionen TEU liefen 2025 über Tanger Med – ein Plus von 8,4 Prozent und der Beleg, dass dieser Komplex an der Strasse von Gibraltar der führende Containerumschlagplatz des Mittelmeers bleibt. Vier Terminals teilen sich rund 9 Millionen TEU Kapazität, betrieben unter anderem von APM Terminals, Eurogate und Marsa Maroc; die Mitte Dezember 2024 in Betrieb genommene Erweiterung des Terminals TC4 (APM Terminals) trieb den jüngsten Zuwachs. Der Hafen ist überwiegend ein Transshipment-Standort: Mega-Carrier bündeln hier Ladung für West- und Nordafrika, Westeuropa und die Amerikas, und 2025 liefen 1'319 Grossschiffe über 290 Meter Länge an. Für Spediteure heisst das kurze Umladezeiten und ein dichtes Feedernetz, aber auch, dass ein Grossteil der Boxen nie marokkanischen Zoll sieht. Insgesamt schlug der Hafen 2025 rund 161 Millionen Tonnen Ladung um (plus 13,3 Prozent). Direkt angeschlossen sind die Freihandelszonen Tanger Med Zones mit Industrie wie der Renault-Fabrik, deren Exporte über RoRo- und Containerlinien laufen. Das Hinterland erschliessen Autobahn und eine Bahnverbindung Richtung Casablanca und Kenitra. Wer echte Importabfertigung nach Marokko plant, prüft zusätzlich Casablanca; für reines Transshipment Richtung Westafrika ist Algeciras die nächste Alternative gleich gegenüber.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Tangier-Mediterranean?▼
Der UN/LOCODE von Tangier-Mediterranean ist MA PTM. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Tangier-Mediterranean?▼
Der Hafen Tangier-Mediterranean befindet sich in Morocco (Strait of Gibraltar; North Atlantic Ocean).
Wie gross ist der Hafen Tangier-Mediterranean?▼
Tangier-Mediterranean ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).
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