Seehafen MY BTU (Bintulu Port) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rund 30 Millionen Tonnen jährliche Nennkapazität verteilt auf neun Verflüssigungsstränge machen den Petronas-LNG-Komplex in Bintulu zu einem der weltweit grössten Flüssigerdgas-Exportterminals und zum einzigen LNG-Exporthafen Malaysias. Entsprechend entfallen rund drei Viertel des Hafenumschlags auf flüssige Massengüter; neben LNG werden LPG, Rohöl und Petroleumprodukte sowie Palmöl, Harnstoff/Dünger und Schnittholz verladen. Der Hafen ist multifunktional: Er verfügt über LNG-Jetties, Anlagen für Massen- und Stückgut sowie ein Containerterminal und gilt als grösstes Containertor Ost-Malaysias. Als Aus- und Einfuhrpunkt für Sarawak und die BIMP-EAGA-Wachstumszone bedient er ein rohstoff- und energiewirtschaftlich geprägtes Hinterland. Nach der Wiederaufnahme des Betriebs im Mai 2024 (nach einem Pipeline-Leck 2022) kam es 2025 wegen technischer Störungen an den Strängen Satu und Dua zu Verlade-Verzögerungen. Für reine Containermengen bleiben Kuching und Kota Kinabalu regional sowie Port Klang national wichtige Alternativen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Bintulu Port?▼

Der UN/LOCODE von Bintulu Port ist MY BTU. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Bintulu Port?▼

Der Hafen Bintulu Port befindet sich in Malaysia (South China Sea; North Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Bintulu Port?▼

Bintulu Port ist ein Small Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Bintulu Port?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Bintulu Port beträgt 12.5 Meter.

Bintulu PortMY BTU

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Transitzeit-Routen ab Bintulu