Kurzantwort
UNLOCODEID LAT
LandIndonesia
GewässerStrait of Malacca; Indian Ocean
GrößeVery Small
TypOpen Roadstead
Kanaltiefe17.1 m
Lat1.1833
Lng102.2167
Klassifikationenergy_202606
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Zuletzt aktualisiert:
Über diesen Seehafen
Rohöl ist die einzige Fracht von Lalang: Das Lalang Marine Terminal ist eine offene Reede in der Strasse von Malakka, an der Förderöl aus dem Malacca-Strait-Block in Tanker verladen wird. Das Öl gelangt von den Verarbeitungsanlagen Lalang, Kurau und Melibur zur schwimmenden Speicherbarge OSB Ladinda (rund 1 Mio. Barrel) und wird über ein Single Point Offshore Loading System (SPOLS) im Schiff-zu-Schiff-Verfahren abgegeben. Betreiber ist EMP Malacca Strait (früher Kondur Petroleum); die Förderung läuft seit 1984. Stückgut, Container oder Massengut werden hier nicht umgeschlagen — einen Frachtkai gibt es nicht (Kaitiefe 0 m). Das Terminal hat keine klassische Hinterlandanbindung und dient ausschliesslich dem Öl-Export auf dem Seeweg. Für Container und Stückgut in der Region Riau nutzen Verlader Dumai oder den nordsumatranischen Hafen Belawan.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Lalang Marine Terminal?▼
Der UN/LOCODE von Lalang Marine Terminal ist ID LAT. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Lalang Marine Terminal?▼
Der Hafen Lalang Marine Terminal befindet sich in Indonesia (Strait of Malacca; Indian Ocean).
Wie gross ist der Hafen Lalang Marine Terminal?▼
Lalang Marine Terminal ist ein Very Small Hafen vom Typ Open Roadstead.
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Lalang Marine Terminal?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Lalang Marine Terminal beträgt 17.1 Meter.
Standort & Wetter
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1.18333, 102.21667
Kanaltiefe: 17.1 m
Transitzeit-Routen ab Lalang Marine Terminal
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