Seehafen ID PLM (Palembang) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Anders als küstennahe Tiefwasserhäfen liegt Palembang rund 108 Kilometer flussaufwärts am Musi und ist über einen langen, sedimentreichen Flusslauf zu erreichen. Der von Pelindo betriebene Hauptumschlagplatz Boom Baru bedient als Tor für den Süden Sumatras Container, Trockengut und Stückgut; das Containerterminal schlägt jährlich rund 82'500 TEU um und arbeitet mit zwei Containerbrücken, vier Wippkranen und vier schienengebundenen Portalkranen. Wegen der begrenzten Wassertiefe – etwa sechs Meter, am Containerkai bis neun Meter unter Seekartennull – sind Schiffe auf rund 130 Meter Länge beschränkt, und Tidenhub wie Versandung verlängern die Lade- und Löschzeiten. Befördert werden vor allem Container sowie regionale Industrie- und Agrargüter aus Südsumatra; ein Pelindo-Autoterminal ergänzt den Stückgutbetrieb. Weil Boom Baru als einziger Im- und Exporthafen Südsumatras zunehmend an Kapazitätsgrenzen stösst, soll ab Anfang 2026 der Tiefseehafen Tanjung Carat bei Banyuasin entstehen und künftig grössere Schiffe übernehmen. Bis dahin weichen Verlader für grössere Schiffe oder direkte Überseedienste auf Panjang in Lampung oder Tanjung Priok bei Jakarta aus.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Palembang?▼

Der UN/LOCODE von Palembang ist ID PLM. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Palembang?▼

Der Hafen Palembang befindet sich in Indonesia (Natuna Sea; South China Sea; South Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Palembang?▼

Palembang ist ein Medium Hafen vom Typ River (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Palembang?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Palembang beträgt 3.4 Meter.

PalembangID PLM

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Transitzeit-Routen ab Palembang