Rund 90 km nördlich von Belawan prägt die Öl- und Gasförderung Nordsumatras das Profil von Pangkalansusu, einem Energie- und Tankerhafen statt eines Containerterminals. Betrieben rund um die Anlagen von Pertamina, verlädt der Hafen Rohöl, LPG und Asphalt über mehrere kleine Öljetties sowie ein Single-Point-Mooring (SPM), das am Ende einer rund 9,5 sm langen Unterwasserpipeline Tanker bis etwa 150'000 DWT bedient. Daneben gibt es einen allgemeinen Stückgutkai für Holz, Passagiere und Interinsel-Verkehr; die Liegeplätze am Kai nehmen Schiffe bis rund 10'000 DWT (LOA 185 m) auf. Für containerisierte Importe oder Exporte ist Pangkalansusu nicht ausgelegt – Box-Verkehre und die reguläre Zollabfertigung laufen über Belawan. Reefer-, RoRo- und Gefahrgutdienste über Öl und LPG hinaus sind nicht bestätigt. Spediteure nutzen den Hafen gezielt für flüssige Massengüter, während Hinterlandtransporte überwiegend per Strasse erfolgen.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Pangkalansusu?▼

Der UN/LOCODE von Pangkalansusu ist ID PKN. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Pangkalansusu?▼

Der Hafen Pangkalansusu befindet sich in Indonesia (Strait of Malacca; Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Pangkalansusu?▼

Pangkalansusu ist ein Very Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Standort & Wetter

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4.11667, 98.21667

Transitzeit-Routen ab Pangkalansusu

Jakarta → Shanghai Jakarta → Shenzhen Jakarta → Guangzhou Jakarta → Hong Kong Jakarta → Tokyo Jakarta → Busan

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