Seehafen ID SRI (Samarinda) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Kohle und Tropenholz prägen den Frachtverkehr von Samarinda, der Hauptstadt von Ost-Kalimantan am Mahakam-Fluss rund 60 km vom offenen Meer. Aus den Minen des Hinterlandes wird Kraftwerkskohle per Schubleichter zum Fluss gebracht und exportiert, während mehrere Sägewerke Rundholz und Schnittholz verladen; daneben besteht ein Öl-Anleger. Der Umschlag ist erheblich und massengut-dominiert – Schätzungen nennen über 50 Mio. Tonnen pro Jahr –, doch ein regulärer Linien-Containerdienst spielt hier nur eine untergeordnete Rolle. Grössere Seeschiffe ankern teils an der Mündung (Muara Berau) und werden im Leichterverkehr bedient, da der Flusskanal nur rund 6 m Tiefgang zulässt. Das Hinterland erschliessen vor allem der Mahakam-Wasserweg und Strassen; ein Bahnnetz fehlt weitgehend. Der eigentliche Containerumschlag der Stadt ist am Terminal Palaran flussaufwärts gebündelt. Für containerisierte Im- und Exporte über Ost-Kalimantan ist der nahe Tiefseehafen Balikpapan oft die praktischere Wahl.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Samarinda?▼

Der UN/LOCODE von Samarinda ist ID SRI. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Samarinda?▼

Der Hafen Samarinda befindet sich in Indonesia (Makassar Strait; South Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Samarinda?▼

Samarinda ist ein Very Small Hafen vom Typ River (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Samarinda?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Samarinda beträgt 6.4 Meter.

SamarindaID SRI

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Transitzeit-Routen ab Samarinda