Als wichtigster Seezugang für die Westküste Nord-Sumatras versorgt Sibolga eine Region, deren Wirtschaft von Fischerei, Palmöl und Grundgüterversorgung geprägt ist. Der von Pelindo betriebene Mehrzweckterminal fertigt Stückgut, Container und Passagiere ab und verfügt seit dem Ausbau über eine 153 m lange Mehrzweckpier, einen Containerstapelplatz mit rund 20'000 TEU Jahreskapazität sowie einen festen Kran. Gleichzeitig lassen sich bis zu vier Schiffe mit je bis zu 6'000 BRT abfertigen. Über regelmässige Fähren nach Gunung Sitoli ist Sibolga das Tor zur vorgelagerten Insel Nias und transportiert dorthin Konsum- und Baugüter. Die Hinterlandanbindung erfolgt überwiegend per Strasse über das Gebirge nach Tarutung und ins Batak-Hochland; eine Bahnanbindung fehlt. Für grössere Containermengen Nord-Sumatras bleibt Belawan bei Medan das massgebliche Gateway, während Teluk Bayur (Padang) die südliche Westküste bedient.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Sibolga?▼

Der UN/LOCODE von Sibolga ist ID SLG. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Sibolga?▼

Der Hafen Sibolga befindet sich in Indonesia (Indian Ocean).

Wie gross ist der Hafen Sibolga?▼

Sibolga ist ein Very Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Sibolga?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Sibolga beträgt 6.4 Meter.

Standort & Wetter

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1.73333, 98.76667

Kanaltiefe: 6.4 m

Transitzeit-Routen ab Sibolga

Jakarta → Shanghai Jakarta → Shenzhen Jakarta → Guangzhou Jakarta → Hong Kong Jakarta → Tokyo Jakarta → Busan

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