Seehafen ID TAL (Tanah Merah) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Kohle ist die einzige Fracht, die in Tanah Merah nennenswert umgeschlagen wird: Das Terminal im Regierungsbezirk Paser (Ost-Kalimantan) speist Lastkähne aus der Kideco-Jaya-Agung-Kohlemine mit einer Lagerkapazität von rund 700'000 Tonnen und einer Verladeleistung von bis zu 90'000 Tonnen pro Tag, was theoretisch bis zu 40 Millionen Tonnen jährlich ermöglicht. Die beladenen Leichter werden zur nahegelegenen Reede Adang Bay geschleppt und dort auf grössere Massengutfrachter umgeladen; allein über Adang Bay liefen 2022 und 2023 je rund 21.8 Millionen Tonnen Kohle. Container-, Stückgut- oder allgemeine Zollabfertigung findet in Tanah Merah nicht statt – dafür sind die grösseren Häfen Balikpapan oder Samarinda zuständig. Die Anbindung an die Mine erfolgt über werkseigene Zufahrtsstrassen statt über öffentliche Schiene oder Strasse. Der Standort an der Makassarstrasse ist ausschliesslich auf den bergbaubedingten Hinterlandverkehr der Region Paser ausgerichtet und nicht an reguläre internationale Linienreedereien angebunden.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Tanah Merah?▼

Der UN/LOCODE von Tanah Merah ist ID TAL. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Tanah Merah?▼

Der Hafen Tanah Merah befindet sich in Indonesia (Makassar Strait; South Pacific Ocean).

Wie gross ist der Hafen Tanah Merah?▼

Tanah Merah ist ein Very Small Hafen vom Typ Coastal (Natural).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Tanah Merah?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Tanah Merah beträgt 9.4 Meter.

Tanah MerahID TAL

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Transitzeit-Routen ab Tanah Merah