Hinter Rotterdam ist Antwerpen der zweitgrösste Containerhafen Europas: rund 13,5 Millionen TEU und insgesamt 278 Millionen Tonnen flossen 2024 über die Kais an der Schelde, wobei der Containerverkehr um 8,1 Prozent (TEU) und 8,9 Prozent (Tonnage) zulegte und der Gesamtumschlag um 2,3 Prozent stieg. Seine Besonderheit ist der grösste integrierte Chemiecluster Europas — Grundchemikalien, Chemiegase und Biokraftstoffe (Letztere 2024 stark wachsend) machen einen erheblichen Teil des Umschlags aus. Daneben ist Antwerpen ein führender Standort für konventionelles Stückgut (Breakbulk), Stahl, Projektladung und den Fahrzeugumschlag. Über 1'400 Unternehmen sind im Hafengebiet angesiedelt, das rund 164'000 direkte und indirekte Arbeitsplätze trägt. Die Hinterlandanbindung gilt als eine der stärksten Europas: Bahn, Strasse, Binnenschiff und Pipelines verbinden den Hafen tief mit Deutschland, Frankreich und dem Rheingebiet. Für die Containerfreigabe wurde 2024 das digitale System «Certified Pick Up» ausgerollt, das die Abholung absichert; die Zollabwicklung läuft über den belgischen Zoll im EU-Rahmen. Als Alternativen für nordwesteuropäische Mengen kommen je nach Linie Rotterdam, Hamburg oder Zeebrugge (heute Teil von Port of Antwerp-Bruges) in Frage.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Antwerpen?▼
Der UN/LOCODE von Antwerpen ist BE ANR. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Antwerpen?▼
Der Hafen Antwerpen befindet sich in Belgium (North Sea).
Wie gross ist der Hafen Antwerpen?▼
Antwerpen ist ein Large Hafen vom Typ River (Tide Gates).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Antwerpen?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Antwerpen beträgt 11 Meter.
Die auf dieser Seite dargestellten Informationen basieren auf öffentlich zugänglichen Transport- und Infrastrukturdaten. Die logistische Bedeutung eines Standorts kann sich ändern. Alle Angaben ohne Gewähr.