Seehafen BE ANR (Antwerpen) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rund 13,6 Millionen TEU und 266,5 Millionen Tonnen Gesamtumschlag verzeichnete Antwerpen 2025: Die Containermenge legte leicht zu (+0,7 Prozent TEU), während der Gesamtumschlag um 4,1 Prozent sank. Damit bleibt der Hafen an der Schelde hinter Rotterdam der zweitgrösste Containerhafen Europas. Seine Besonderheit ist der grösste integrierte Chemiecluster Europas — Grundchemikalien, Chemiegase und Biokraftstoffe machen einen erheblichen Teil des Umschlags aus. Daneben ist Antwerpen ein führender Standort für konventionelles Stückgut (Breakbulk), Stahl, Projektladung und den Fahrzeugumschlag; im Reefer-Segment erreichte Port of Antwerp-Bruges 2025 einen Höchstwert. Belastend wirkten im selben Jahr rund 25 Streiktage, die nach Hafenangaben etwa 2,4 Millionen Tonnen kosteten — gut ein Prozent des Jahresumschlags — sowie anhaltende Staus an den Containerterminals. Über 1'400 Unternehmen sind im Hafengebiet angesiedelt, das rund 164'000 direkte und indirekte Arbeitsplätze trägt. Die Hinterlandanbindung zählt zu den stärksten Europas: Bahn, Strasse, Binnenschiff und Pipelines verbinden den Hafen tief mit Deutschland, Frankreich und dem Rheingebiet. Für die Containerfreigabe gilt das digitale System «Certified Pick Up», die Zollabwicklung läuft über den belgischen Zoll im EU-Rahmen. Als Alternativen für nordwesteuropäische Mengen kommen je nach Linie Rotterdam, Hamburg oder Zeebrugge (heute Teil von Port of Antwerp-Bruges) in Frage.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Antwerpen?▼

Der UN/LOCODE von Antwerpen ist BE ANR. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Antwerpen?▼

Der Hafen Antwerpen befindet sich in Belgium (North Sea).

Wie gross ist der Hafen Antwerpen?▼

Antwerpen ist ein Large Hafen vom Typ River (Tide Gates).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Antwerpen?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Antwerpen beträgt 11 Meter.